Auto bmw e39 97r, wentylator na 4 piny, opornice sprawne. Wymienialem tylko silnik wentylatora na inny i chodzi bardzo szybko jakby rezystory e nie dawaly rady, chodzi na wszystkich biegach. Myslalem ze moze sa walniete i Kupilem rezystor drutowy 100w 0, 47ohm, bo podobno zblizony do oryginalu, zmienilem i jest tak samo, po wlaczeniu klimy wentylator chodzi odrazu bardzo szybko i caly czas, chcialbym go spowolnic. Jak rozlaczylem ten bieg to zalaczal sie tylko wtedy gdy ciśnienie w ukladzie bylo za duze. Wiec plan jest taki zakladam odpowoedni rezystor aby wentylator chodzil wolniej, a w momencie jak dojdzie do wysokiego cisnienia wlwczy sie szybszy bieg. W tym aucie sa 3 biegi 1. Wlacza wentylator po włączeniu klimy wilne obroty 2. Wlacza duze cisnienie a 3. Temperatura krytyczna wody w ukaldzie aby schlodzic silnik max.obroty ta opcja wspomaga wiskoze i niea nic wspolnego z klimatyzacja. Oryginal wentylatora chodzil duzo wolniej