Witam wszystkich
Praktycznie od momentu zakupu mam problem z silnikiem w moim audi. Z tym że w ostatnim czasie nasiliły się one i powoli tracę cierpliwość. Mianowicie jakiś czas temu padła mi pompka paliwa. Wymieniłem na nowy egzemplarz (prawdopodobnie jakiś chińczyk bo kosztowała tylko 110 zł). Po wymianie pojawił się problem że po dłuższym postoju trzeba było trochę pokręcić żeby odpaliło. Jak chwytał to nie na wszystkie gary itp. Trzeba było zazwyczaj kilka razy zakręcić. Pomyślałem, że może w pompce cofa się paliwo więc założyłem zaworek zwrotny. Było lepiej, ale bez szału, więc podmieniłem na drugi który po miesiącu strzelił i wylałem na asfalt kilka litrów benzyny. Założyłem z powrotem ten pierwszy.
3 tygodniowa poprawa nastąpiła w momencie wymiany przepustnicy( na używkę). Udało się ja zaadaptować chyba za 40-tym podejściem. Ale przez ten właśnie czas ustało mi falowanie w aucie i w miarę dobrze palił. Nagle jednak stare bolączki powróciły. Obecnie auto znowu faluje i teraz nawet na ciepłym i zimnym silniku.
W ostatnich dniach usterka odpalania na tyle się nasiliła, że wystarczy na chwile zgasić auto i przy probie odpalenia już ciężko pali. Jak stanąłem lekko pod górkę to chyba ze 40 s kręciłem żeby chwycił. W najbliższym czasie mam zamiar wymienić wężyka w zbiorniku paliwa miedzy pompka a jej uchwytem zamontowanym w zbiorniku,bo z tego co pamiętam to był on twardy i może tam być jakaś nieszczelność.
Pytanie:
1.Czy można założyć taki zwykły wąż przezroczysty do paliwa jaki jest np w motocyklach zamiast tego oryginalnego?
2. Jak zmierzyć ciśnienie paliwa na regulatorze. Jest do tego jakaś specjalna przystawka. jak do tego podejść?
3. Czy jest możliwe aby to wszystko działo się przez jakaś usterkę z przepustnicą? Na vagu w grupie 098 odnośnie przepustnicy widnieje napis Adaptation OK.
Oto błędy które udało mi się odczytać przez jakieś 2 tyg:
4 Faults Found:
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
30-00 - Open or Short to B+
00532 - Supply Voltage B+
07-00 - Signal too Low
16885 - Vehicle Speed Sensor: Implausible Signal
P0501 - 35-00 - -
00561 - Mixture Adaptation
12-00 - Adaptation Limit (Mul) Exceeded
Bardzo proszę o jakieś sugestie..
Praktycznie od momentu zakupu mam problem z silnikiem w moim audi. Z tym że w ostatnim czasie nasiliły się one i powoli tracę cierpliwość. Mianowicie jakiś czas temu padła mi pompka paliwa. Wymieniłem na nowy egzemplarz (prawdopodobnie jakiś chińczyk bo kosztowała tylko 110 zł). Po wymianie pojawił się problem że po dłuższym postoju trzeba było trochę pokręcić żeby odpaliło. Jak chwytał to nie na wszystkie gary itp. Trzeba było zazwyczaj kilka razy zakręcić. Pomyślałem, że może w pompce cofa się paliwo więc założyłem zaworek zwrotny. Było lepiej, ale bez szału, więc podmieniłem na drugi który po miesiącu strzelił i wylałem na asfalt kilka litrów benzyny. Założyłem z powrotem ten pierwszy.
3 tygodniowa poprawa nastąpiła w momencie wymiany przepustnicy( na używkę). Udało się ja zaadaptować chyba za 40-tym podejściem. Ale przez ten właśnie czas ustało mi falowanie w aucie i w miarę dobrze palił. Nagle jednak stare bolączki powróciły. Obecnie auto znowu faluje i teraz nawet na ciepłym i zimnym silniku.
W ostatnich dniach usterka odpalania na tyle się nasiliła, że wystarczy na chwile zgasić auto i przy probie odpalenia już ciężko pali. Jak stanąłem lekko pod górkę to chyba ze 40 s kręciłem żeby chwycił. W najbliższym czasie mam zamiar wymienić wężyka w zbiorniku paliwa miedzy pompka a jej uchwytem zamontowanym w zbiorniku,bo z tego co pamiętam to był on twardy i może tam być jakaś nieszczelność.
Pytanie:
1.Czy można założyć taki zwykły wąż przezroczysty do paliwa jaki jest np w motocyklach zamiast tego oryginalnego?
2. Jak zmierzyć ciśnienie paliwa na regulatorze. Jest do tego jakaś specjalna przystawka. jak do tego podejść?
3. Czy jest możliwe aby to wszystko działo się przez jakaś usterkę z przepustnicą? Na vagu w grupie 098 odnośnie przepustnicy widnieje napis Adaptation OK.
Oto błędy które udało mi się odczytać przez jakieś 2 tyg:
4 Faults Found:
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
30-00 - Open or Short to B+
00532 - Supply Voltage B+
07-00 - Signal too Low
16885 - Vehicle Speed Sensor: Implausible Signal
P0501 - 35-00 - -
00561 - Mixture Adaptation
12-00 - Adaptation Limit (Mul) Exceeded
Bardzo proszę o jakieś sugestie..