logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Espace 2.0T 2006, automat, 150000 km - warto kupić?

ziomus90210 19 Maj 2015 13:44 23166 8
REKLAMA
  • #1 14704910
    ziomus90210
    Poziom 35  
    Witam.
    Jeśli nie ten dział proszę o przeniesienie.
    Zastanawiam się nad zakupem Espace 2.0T benzyna, rocznik 2006, automat podobno japoński multitronik, 150000km.
    Proszę wszystkich którzy mieli styczność z tym samochodem o opinie.
    Przeczytałem mnóstwo stron i nadal nie wiem co zrobić cena dość kusząca w okolicach 13000PLN więc tanio. Samochód z Niemiec do opłat. Z tego co dowiedziałem się od mechanika-handlarza samochód po regeneracji turbiny, poprzednik nie wymienił filtra powietrza który pękł. Tak przynajmniej twierdzi handlarz. Książka serwisowa prowadzona do końca.
    Z góry bardzo dziękuję
  • REKLAMA
  • #2 14705222
    wikia55
    Poziom 18  
    Jeśli stan ok i nie szarpie to brać.
  • REKLAMA
  • #3 14706502
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    Silniki bardzo dobre, oszczędne , skrzynie japońskie aisin warner AW55-50 SN , nie pozbawione wad. Prolem polega na tym, że renault nie uwzglednił wymiany oleju w ASB w przegladach- a olej trzeba wymieniać co 50-70 tys. km. Skrzynia popularna , stosowana w wielu autach.
    Samo auto niby duże , ale mało miejsca w środku ( jak na vana) , no i te otwierane drzwi... Deska tragiczna, z głupkowatymi klapkami jak do smietnika, trudne wsiadanie przez tylne drzwi, ciasno .
    Na zewnątrz auto wygląda ciekawie i nadal nowocześnie. Wysoki poziom bezpieczeństwa , jak to w renault.
  • #4 14706565
    ziomus90210
    Poziom 35  
    Wielkie dzięki.
    Właśnie obawiam się o ta skrzynię.
    Czy w przypadku częstych, krótkich, ok. 5km przejazdach nie padnie zbyt szybko?
    A co napiszecie na temat tej nieszczęsnej turbiny?
  • #5 14706758
    wikia55
    Poziom 18  
    ziomus90210 napisał:
    nieszczęsnej turbiny?
    A co ty od niej chcesz?????
  • REKLAMA
  • #6 14708148
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    Jazda na zimnej skrzyni biegów musi być ostrozniejsza, olej nie ma znamionowej lepkości. Skrzynia nagrzewa sie nawet do 10 km ( niektórzy twierdzą , ze dłużej). W tym czasie nie ciągniemy obrotów na czerwone pole ( niezdrowe dla silnika, turbiny i skrzyni), normalna jazda do 3 tys obrotów.
    Turbina w tym silniku to nie jest szczególnie awaryny punkt, najsłabszym mógł być poprzedni własciciel. Jazda jak z każdym turbo, bez "pałowania" na zimnym i bez gaszenia silnika po ostrej jeździe. N
  • REKLAMA
  • #7 18084101
    pelykan
    Poziom 12  
    andrzej lukaszewicz napisał:
    Silniki bardzo dobre, oszczędne , skrzynie japońskie aisin warner AW55-50 SN , nie pozbawione wad. Prolem polega na tym, że renault nie uwzglednił wymiany oleju w ASB w przegladach- a olej trzeba wymieniać co 50-70 tys. km. Skrzynia popularna , stosowana w wielu autach.
    Samo auto niby duże , ale mało miejsca w środku ( jak na vana) , no i te otwierane drzwi... Deska tragiczna, z głupkowatymi klapkami jak do smietnika, trudne wsiadanie przez tylne drzwi, ciasno .
    Na zewnątrz auto wygląda ciekawie i nadal nowocześnie. Wysoki poziom bezpieczeństwa , jak to w renault.


    Wprawdzie 4 lata później niż powstał ten temat ale polemizowałbym z Panem mocno.
    Co do skrzyni biegów nie będę się wypowiadał ale co do ilości miejsca, drzwi, deski czy schowków czy łatwości wsiadania to bym się bardzo sprzeczał. Mam to auto i wożę nim 3 dzieci i w życiu bym nie powiedział, że jest ciasno. Który z konkurencyjnych VAN-ów z tej klasy i tamtych lat jest tak bardzo większy i pojemniejszy od Espace 4? Argumenty przeciw, które Pan podał wywołują u mnie uśmiech na twarzy. Oczywiście nie twierdzę, że Espace 4 jest najlepszy na świecie (bo nie jest) ale mam wrażenie, że chyba Pan w nim ogóle nigdy nie siedział albo nie wiózł 5 osobowej rodziny na wakacje.
  • #8 18084415
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    Nie pisałem, że jest ciasno, tyko mało miejsca ja na van'a. A po otwarciu tylnych drzwi 2/3 przestrzeni zajmuje wielki fotel , nawet jego opacie nie jest schowane za tylny słupek i o to mi chodziło. Miałem kiedyś evasiona i po nim rozważałem espace'a, ale właśnie dostęp do tylnych foteli bardzo mnie zniechęcił. Miałem później pacific'e i tam przy otwieranych drzwiach naprawdę była przestrzeń, a to crossover, nie van.
    Jak widać Tobie to nie przeszkadza, ale to zależy z jakiego typu poprzedniego auta się przesiadłeś..
  • #9 18356818
    pelykan
    Poziom 12  
    andrzej lukaszewicz napisał:

    Jak widać Tobie to nie przeszkadza, ale to zależy z jakiego typu poprzedniego auta się przesiadłeś..


    Prawda - mi to nie przeszkadza bo przesiadłem się z kombi (renault laguna) więc wg mnie jest bardzo dużo miejsca. :) A Pacific - też jest wielki
REKLAMA