Witam, Mam problem z VB 1.7 TD 96 r., 322 tys.km, od pewnego czasu silnik wydaje z siebie dziwny hałas, po rozgrzaniu go do temperatury około 85 stop...

Z prawej strony znaczy od rozrządu?

Alternator był regenerowany około 4 lata temu, dość spory czas temu więc możliwe że znów coś tam mogło paść. Największa trudność w zlokalizowaniu źródła tego hałasu jest taka że pojawia się on tylko w trakcie jazdy, na postoju nic się nie dzieje, nawet jeśli sinik jest nadal nagrzany. A co do tej pompy alternatora, na wężyku jest delikatny wyciek, trzeba to sprawdzić. Jak coś znajdę w tym kierunku to dam cynk.

Wszelkie wężyki do pompki są drożne, nic się nie przytkało ani nie przedziurawiło, jedynie delikatnie się "pocą" podczas pracy alternatora, nic w nich nie wyje i nie stuka. Sam alternator też ładuje nie najgorzej (13,96 V). Podczas pracy silnika słychać szum którejś rolki (alternator, pompa wody lub wspomagania) ale to chyba w miarę normalne. W poszukiwaniu anomalii znalazłem spory luz na prawej półosi w płaszczyźnie poziomej (prawo-lewo). Nie wiadomo już gdzie wogóle szukać przyczyn. Co ciekawe, na miejscu pasażera w podłodze wyczuwane są wibracje, także tylko podczas jazdy.

Opel Vectra B 1.7 TD Isuzu - Silnik hałasuje po rozgrzaniu

Reply | New topic

#1 19 May 2015 18:34

kokosek1986 kokosek1986

Level 7

#1 19 May 2015 18:34

Witam,
Mam problem z VB 1.7 TD 96 r., 322 tys.km, od pewnego czasu silnik wydaje z siebie dziwny hałas, po rozgrzaniu go do temperatury około 85 stopni z prawej strony silnika dobiega warkot i delikatny stukot który staje się gło¶niejszy wraz ze wzrostem obrotów, odgłosy te pojawiaj± się od około 2 tys obrotów. Ponadto, objawy te występuj± tylko podczas jazdy, na postoju wszystko jest jak należy. W aucie wymienione: olej i filtr 2 tys. km temu, filtr paliwa około 800 km temu, poduszki (prawa, lewa oraz pod skrzynia biegów), rozrz±d wymieniony około 15 tys. km temu, sprzęgło kompletne "Sachs" około 40 tys.km temu (2012 rok), wraz z rozrz±dem wymienione koło pasowe wału. Pompa wody wymieniona rok temu, nie ma żadnych luzów. Wykluczam zawieszenie, wymienione wszystkie elementy, nie jest to także tłumik, nigdzie nie stuka i nie wibruje, wymieniona w grudniu ¶rodkowa czę¶ć oraz gumy mocuj±ce. Jakie¶ pomysły?
#2 19 May 2015 22:50

żałosna udręka żałosna udręka

Level 33

Helpful post? (0)

#2 19 May 2015 22:50

Z prawej strony znaczy od rozrz±du?
#3 20 May 2015 00:10

kokosek1986 kokosek1986

Level 7

Topic author Helpful post? (0)

#3 20 May 2015 00:10

Tak, od strony rozrz±du.
#4 20 May 2015 09:43

żałosna udręka żałosna udręka

Level 33

Helpful post? (0)

#4 20 May 2015 09:43

A pompka w alternatorze?
#5 20 May 2015 10:02

kokosek1986 kokosek1986

Level 7

Topic author Helpful post? (0)

#5 20 May 2015 10:02

Alternator był regenerowany około 4 lata temu, do¶ć spory czas temu więc możliwe że znów co¶ tam mogło pa¶ć. Największa trudno¶ć w zlokalizowaniu Ľródła tego hałasu jest taka że pojawia się on tylko w trakcie jazdy, na postoju nic się nie dzieje, nawet je¶li sinik jest nadal nagrzany. A co do tej pompy alternatora, na wężyku jest delikatny wyciek, trzeba to sprawdzić. Jak co¶ znajdę w tym kierunku to dam cynk.
#6 20 May 2015 16:50

kokosek1986 kokosek1986

Level 7

Topic author Helpful post? (0)

#6 20 May 2015 16:50

Wszelkie wężyki do pompki s± drożne, nic się nie przytkało ani nie przedziurawiło, jedynie delikatnie się "poc±" podczas pracy alternatora, nic w nich nie wyje i nie stuka. Sam alternator też ładuje nie najgorzej (13,96 V). Podczas pracy silnika słychać szum której¶ rolki (alternator, pompa wody lub wspomagania) ale to chyba w miarę normalne. W poszukiwaniu anomalii znalazłem spory luz na prawej półosi w płaszczyĽnie poziomej (prawo-lewo). Nie wiadomo już gdzie wogóle szukać przyczyn. Co ciekawe, na miejscu pasażera w podłodze wyczuwane s± wibracje, także tylko podczas jazdy.

Reply | New topic