Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Elektroda.pl
Sklep ElwronSklep Elwron
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Opel Vectra B 1.7 TD Isuzu - Silnik hałasuje po rozgrzaniu

19 Maj 2015 18:34 834 5
  • Poziom 6  
    Witam,
    Mam problem z VB 1.7 TD 96 r., 322 tys.km, od pewnego czasu silnik wydaje z siebie dziwny hałas, po rozgrzaniu go do temperatury około 85 stopni z prawej strony silnika dobiega warkot i delikatny stukot który staje się głośniejszy wraz ze wzrostem obrotów, odgłosy te pojawiają się od około 2 tys obrotów. Ponadto, objawy te występują tylko podczas jazdy, na postoju wszystko jest jak należy. W aucie wymienione: olej i filtr 2 tys. km temu, filtr paliwa około 800 km temu, poduszki (prawa, lewa oraz pod skrzynia biegów), rozrząd wymieniony około 15 tys. km temu, sprzęgło kompletne "Sachs" około 40 tys.km temu (2012 rok), wraz z rozrządem wymienione koło pasowe wału. Pompa wody wymieniona rok temu, nie ma żadnych luzów. Wykluczam zawieszenie, wymienione wszystkie elementy, nie jest to także tłumik, nigdzie nie stuka i nie wibruje, wymieniona w grudniu środkowa część oraz gumy mocujące. Jakieś pomysły?
  • Sklep ElwronSklep Elwron
  • Poziom 33  
    Z prawej strony znaczy od rozrządu?
  • Sklep ElwronSklep Elwron
  • Poziom 6  
    Tak, od strony rozrządu.
  • Poziom 33  
    A pompka w alternatorze?
  • Poziom 6  
    Alternator był regenerowany około 4 lata temu, dość spory czas temu więc możliwe że znów coś tam mogło paść. Największa trudność w zlokalizowaniu źródła tego hałasu jest taka że pojawia się on tylko w trakcie jazdy, na postoju nic się nie dzieje, nawet jeśli sinik jest nadal nagrzany. A co do tej pompy alternatora, na wężyku jest delikatny wyciek, trzeba to sprawdzić. Jak coś znajdę w tym kierunku to dam cynk.
  • Poziom 6  
    Wszelkie wężyki do pompki są drożne, nic się nie przytkało ani nie przedziurawiło, jedynie delikatnie się "pocą" podczas pracy alternatora, nic w nich nie wyje i nie stuka. Sam alternator też ładuje nie najgorzej (13,96 V). Podczas pracy silnika słychać szum którejś rolki (alternator, pompa wody lub wspomagania) ale to chyba w miarę normalne. W poszukiwaniu anomalii znalazłem spory luz na prawej półosi w płaszczyźnie poziomej (prawo-lewo). Nie wiadomo już gdzie wogóle szukać przyczyn. Co ciekawe, na miejscu pasażera w podłodze wyczuwane są wibracje, także tylko podczas jazdy.