Proszę o identyfikacje układu, co to jest?
Problem dotyczy Klimatyzacji, dokładnie błąd Presostatu ( zwarcie do +) Presostat wymieniony, przewody sprawdzone. Przewód sygnałowy ( wysyła informacje do ECU o ciśnieniu w układzie) Natomiast na pinie wejściowym do ECU pojawia sie nap. 11 V - 12 V ( nap. Akumulatora 13 V)
Problem dotyczy Klimatyzacji, dokładnie błąd Presostatu ( zwarcie do +) Presostat wymieniony, przewody sprawdzone. Przewód sygnałowy ( wysyła informacje do ECU o ciśnieniu w układzie) Natomiast na pinie wejściowym do ECU pojawia sie nap. 11 V - 12 V ( nap. Akumulatora 13 V)