Volvo FH13 2007 - Brak pozycji i oświetlenia globu

Witam,

Volvo FH13 440KM 2007 iShift
Zginęła pozycja przednia lewa w lampie, po przekątnej na górze na kabinie oraz nie świeci podświetlenie globu.
Wszystkie przewody i połączenia sprawdziłem.

Doszedłem do tego, że prąd wogóle nie dochodzi do kostki, która znajduje się w czarnej podłużnej skrzyneczce pod maską. Po przeciwnej stronie wszystko ok.

Czego teraz mam szukać? Jest jakiś przekaźnik od postojowych? Czy to może moduł świateł zwany chyba LCM ?

Kolego Mariusz e Pod modułem Lcm masz 6 bezpieczników sprawdź je.

Sprawdzałem je, wszystkie są OK

Może schemat LCM zasilającego światła pozycyjne doprowadzi do celu.

Trochę słabo znam się na schematach. Czy to kabel o oznaczeniu PC2_20 odpowiada za przednie pozycje?
A co to jest ten węzeł XLVM8? Widzę że on rozgałęzia na prawe i lewe światła.

A myślałem .że schemat to podstawa. Z modułu LCM PC1-17 to postój lewy przód pozycja prawy górny dach E12R oraz glob E19.Obstawiał bym na któryś bezpiecznik modułu LCM.

-> mariusz_e

usuń przeciążenie w obwodzie, ( zwarcie, zbyt duża żarówka, itp ) i LCM zasili obwód.
Nie ma bezpiecznika pozycyjnych, LCM najpierw sprawdza, czy układ jest sprawny, a potem go zasila.

Hart3
Bezpieczniki modułu LCM są w porządku. Jak fizycznie znaleźć kabel PC1-17, jaki będzie jego kolor? I co to jest XGA1 oznaczone strzałką na schemacie?

Maciek_M
usunąłem przeciążenie w obwodzie poprzez odpięcie kostki od świateł w puszcze pod maską. Na pinie w tej puszce wraz nie mam pozycji.

Sprawdź jeszcze instalację wewnątrz kabiny, górną obrysówkę, zasilanie globka - wyjmij wyłącznik z gniazda, z tego samego obwodu są jeszcze zasilane 3 światła identyfikacyjne na dachu po środku. Obstawiam problem w górnej prawej obrysówce ( gałęzie, woda, itp.).

Moduł LCM posiada 4 wtyczki PC1, LC2, LC1,PC1.
Tam jest osiągalny pomiar n PC1-17pin. Połączenie XGA1 jest we wiązce. Zasilanie przedniej prawej lampy osiągalne w złączu TA-8pin z przodu w czarnej puszce pod maską, natomiast obrysówka prawa górna i glob we wtyczce CUA:1pin. Instalacja w prawym słupku, wtyczka na dole.Na wtyczce PC1 modułu LCM można sprawdzić potrzebne zasilania.

Podaliście mi wszystko jak na tacy, a świateł jak nie było tak nie ma.
Sprawdziłem obrysówkę, odłączyłem glob, zdjąłem kostkę TA i nic.

Dobrałem się do LCM, u mnie są w nim następujące 4 wtyczki:
- PC2
- LC2
- LC1
- nieoznaczona (przyjąłem że to jest PC1)

Odpiąłem PC1, włączam pozycje, mierzę miernikiem i nic. Brak zasilania na pinie nr 17, ani na żadnym innym.
Dla porównania sprawdzam na PC2 i tam mam 24V na dwóch pinach, które ginie wraz z wyłączeniem pozycji.

Pomiar robię w ten sposób, że minus miernika łączę z masą samochodu, akurat gniazda zapalniczki, a plusem sprawdzam piny w LCM - czy to dobry sposób?

Czy to oznacza uszkodzenie całego modułu LCM? Czy go się naprawia, czy muszę szukać drugiego?



Pół dnia grzebania, prześwietlania przewodów, sprawdzania połączeń i światła świecą.
Jednak przyczyny nie znalazłem.
Natomiast podczas tych prac zgasła obrysówka lewa na dachu.
Ręce opadają.
Czy do lewej kostka jest analogicznie jak po prawej w lewym słupku?

Lewa obrysowka to kostka CUA 2 pin czyli też prawy słupek.

Dziękuję.
Lewa też już świeci, czeski błąd.

Wszystkie światła już świecą. Przyczyna ich tymczasowego braku jest przeze mnie niewyjaśniona, więc obawiam się że problem może powrócić.

Kolego Mariusz-e teraz już posiadasz całą dokumentację i będziesz sobie radził .Powodzenia

witam mam pytanie bo brakuje mi zasilania na bezpiecznik 1a od lcma i nie świeci mi prawe swiatło mijania skąd idzie zasilanie na bezpiecznik?

Sprawdź bezpiecznik za akumulatorami 40a fm4.

Mam akumulatory z tyłu samochodu i są tam trzy bezpieczniki na wierzchu i są Dobra ten bezpiecznik będzie w tej dużej czarnej puszcze czy gdzie go szukać

Tak w tej puszce 3 duże bezpieczniki 1 maly40a