trafic 2.0 dci - po wkręcaniu sie na obroty gaśnie

Question

witam i do sedna.w moim traficu 2007r 250000km 2.0 dci wystąpił problem (na początku) z wtryskami. ponieważ posłuszności odmówił jeden to jeden zost...

szymon198312 · Answer

Przebieg to taki malutki nie jest. Objawy wskazują na uszkodzony wtrysk

wikia55 · Answer

lub wtryski

legler · Answer

po pojawieniu sie usterki komputer wskazuje błąd na wtryskiwaczu który został wymieniony. poza tym tak jak pisałem jak jade spokojnie do 2 tyś obrotów wszystko jest ok. podczas pracy silnika na biegu jałowym zauważyłem ze raz na jakieś pół minuty/ na minute pojawia się pęcherzyk powietrza w wężyku doprowadzającym paliwo do pompy wysokiego ciśnienia...to normalne?

wikia55 · Answer

nie

szymon198312 · Answer

Jeśli jest powietrze to sprawdź przewody czy na pewno są całe i filtr paliwa. Może jest rozszczelniony.

legler · Answer

dziś rano sprawdziłem jeszcze raz przewód paliwowy...po odpaleniu auta mnóstwo pęcherzyków powietrza w przewodzie doprowadzający paliwo do pompy...jutro do wymiany filtr paliwa i sprawdzenie uszczelnienia

legler · Answer

wymiana filtra za dużo nie pomogła.
Teraz auto wybiórczo gaśnie bez jakiejś konkretnej przyczyny. dzis rano nawet na początku w ogóle nie chciał zaskoczyc a po jakims czasie po odpaleniu gasł. odpiąłem zatem wtryskiwacz który był wymieniany...ku mojemu zaskoczeniu silnik odpalił i chodził na 3 garach. Jeszcze większe żdziwienie było kiedy dopiąłem wtryskiwacz (na uruchomionym silniku) a tu silnik dalej działa tyle ze na wszystkich cylindrach. wyłączyłem silnik, potem włączyłem i działa jakby nigdy nic. pojeździłęm troche przygazowałem ostro i dupa...silnik off. podjechałem do mechanika i sprawdził kompa, oto wyniki:
Na oprogramowaniu denso wyszedł błąd:
- zwarcia na + na wstępnym podgrzewaniu ( chyba świece żarowe)
- DF052 z opisem obwód sterujący wtryskiwacza, nieciągły, zwarcie do masy (komputer NIE OPISAŁ CZY DOTYCZY TO KONKRETNEGO WTRYSKU)

Na oprogramowaniu boscha :
- P0380 Kontrola świec żarowych przerwa/zwracie do +
- P0200 Unit Iniector Zwarcie do masy

Mechanik poradził mi sprawdzic mi wiązke od wtyczki komputera sterującego do wtryskiwaczy. sprawdziłem nie było przetarc przewodów, jedyno co zostało to wymiana kompa.

co radzicie? wiecie jak moze otworzyc pokrywkke komputera?

Dodano po 37 [minuty]:

nikt naprawde nie wie?

majsster · Answer

Robiłeś teraz test przelewowy gdy chodzi na 3 ? może wymieniłeś wtrysk na nowy ale czy zachowałeś przy tym czystość ? lub nieostrożnie zachowywałeś się z przewodami paliwowymi.

legler · Answer

wymiane robił mechanik nie ja

robek · Answer

WitamPoprowadź nowe kable od sterownika do tego wtryskwacza

diodabg · Answer

Jeszcze kilka razy takich odłączeń - podłączeń wtryskiwacza i komputer też będzie do wymiany

marek1772 · Answer

Temat mi przerobiony w zeszłym tygodniu.Pompa wysokiego ciśnienia nie nadąża z ilością paliwa.Test na postoju pokazywał mi 1400bar ,gdy podczas jazdy po dodaniu gazu ciśnienie spadło do 400.Szczęśliwym trafem oczywiście dla mnie po 30 km jazd próbnych pompa padła sama .Po wymianie na nową wszystko wróciło do normy mimo że dwa wtryski nadal na próbie przelewowej lały.Klient jeździ do dzisiaj

legler · Answer

A więc po dłuższej przerwie powiadamiam że winne były wtryskiwacze. zostały sprawdzone, na stole EPS945, bardzo skrupulatnie. Nawet ten jeden "nowy" wymieniony wcześniej był wadliwy, nie przeszedł ustawień IMA. Ogólnie wszystkie wtryski były już totalnie zmielone, nic dziwnego że silnik nie chciał działac.

A teraz coś o kosztach dla tych którzy będą musieli kiedyś naprawiac taki silnik:

-wyciągnięcie wtrysków (prasą)-- 200zł/szt + jeden się urwał czyli jeden 400zł razem 1000 (liczone z założeniem wtrysków)

-opuszczenie silnika i podniesienie (konieczne bo bez opuszczenia nie da się dostac do rozrządu)-- 500zł

-zdjęcie głowicy planowanie i założenie-- 300zł

-jak już miałem zdjętą głowice kazałem zrobić uszczelniacze na zaworach-- 250zł

-zdjęcie głowicy wiąże się ze zdjęciem rozrządu czyli--- 300zł (zdjęcie i ustawienie jeszcze raz) przy okazji moge powiedziec ze rozrząd przy moim przebiegu 250000km był wręcz w stanie nienaruszonym, napinacz w pozycji początkowej, koła zębate jak nowe

- sprawdzenie trzech wtrysków które na początku były w aucie-- 150zł

- zakup wtrysków z allegro za 650zł/szt + sprawdzenie na stole 200zł -- 2800zł

- wymiana oleju, pełny syntetyk + filtr-- 180zł

RAZEM: prawie 5500zł

Wskazówka dla tych naprawiających

-opłaca się kupić wtrychy z allegro pod warunkiem ze sprawdzicie je na stole przed założeniem, koniecznie u gościa który ma taki stół jak mój mechanik. EPS200 (jakoś tak sie nazywa) nie sprawdzi ich dokładnie. U mnie sprawdzenie kosztowało 50zł/szt

diodabg · Answer

Duza suma z wielkim ryzykiem zakupu przez internet chyba lepiej znalezc w okolicy sprawdzonego sprzedawce ...

legler · Answer

Nie mam w okolicy sprawdzonego sprzedawcy. Ryzyko o ktorym mowisz istnieje jezeli wtryskow nie przeswietlisz. Ja sprawdzilem u AUTORYZOWANEGO serwisanta Boscha a nie jakiegos Pana Kazia z kombinowanym sprzetem...zapewnil mnie ze zrobie na nich (przy normalnej jezdzie) okolo 200000 tys. Mowil ze ma non stop do czynienia z tego typu wtrychami i jeszcze na reklamacje nikt nie zawital. Wspomne tylko ze gosc ma bardzo duza skutecznosc, z racji dobrego sprzetu. Jezeli ktos chce kontakt pisac na prv

legler · Answer

Nie wiem kolego, chcesz się kłócić z fachowcem czy jak? tyle te wtrychy wytrzymują i już (bez katowania silnika oczywiście). To i tak długo te pierwsze wytrzymały.
Co do ceny naprawy to też Cię nie rozumiem...Oczekiwałeś że zrobi to za flaszkę. Sam pracuje prywatnie u ludzi i sam oczekuje uczciwej zapłaty. Facet zrobił przy nim sporo roboty (wiem bo byłem u niego co dzień i widac było ze jest dokładny) więc chyba ta kasa się należy tak?
Jeżeli jesteś taki fafarafa to napisz na forum adres mechanika co zrobi taką naprawę w ciągu 3-4 dni.
Mój temat i posty (również innych) mają na celu pokazac innym użytkownikom takiego silnika z czym się muszą liczyc na wypadek takiej naprawy. Nigdy nikt konkretnie nie napisał na żadnym forum ile to kosztuje.
Dla twoich informacji, jeździłem po różnych mechanikach i każdy mniej-więcej mówił to samo.
Podszybie zostało uszczelnione przed zakupem. Nawet jeżeli by coś kapało to wtryski mam zakryte plastikowym deklem.