logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat B5FL AVF 130 KM - dlaczego wężyk do turbiny był zatkany śrubką?

Maluch126.p 27 Maj 2015 06:28 2646 6
REKLAMA
  • #1 14724152
    Maluch126.p
    Poziom 14  
    Witam. Wiem że wiele jest tematów tego typu jednak ja che zapytać o jedną rzecz. Mianowicie.
    Nie dawno kupiłem passata b5fl z silnikiem avf 130 km. Po paru dniach zaczęło mi rozlaczac turbo i po ponownym uruchomieniu silnika działała znów. Ostatnio pomyślałem żeby sprawdzić wężyk podciśnieniowe od zaworkow no i znalazłem. Wężyk który wchodzi do turbiny był zatkany śrubka w środku. Po wyjęciu auto ma lepszą moc i nie rozlacza już turba. Moje.pytanie brzmi.
    W jakim celu ktoś zatkał ten wężyk. Czy wie ktoś coś na ten temat.
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 14724171
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Możliwe że kiedyś była uszkodzona membrana w gruszce i ktoś zatkał po to żeby samochód nie miał problemu podciśnieniem sterującym innymi podzespołami np hamulce, egr, klapa gasząca. Nigdy nie wiadomo co autor miał na myśli. Ale samochód początkowo pracował dobrze? Jesteś pewien że ktoś ze znajomych pod twoją nieuwagę nie zrobił Ci psikusa? Gdyby ta śrubka była tam od początku, to i problem byłby od początku.
  • REKLAMA
  • #4 14724548
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Maluch126.p napisał:
    A czy teraz może się stać coś z turbina czy innym osprzętem?


    Aby udzielić wyczerpującej odpowiedzi na to pytanie, trzeba by Twoje auto zdiagnozować, zrobić wgląd w parametry ciśnienia doładowania oraz masy powietrza podczas jazdy, to wiele wyjaśni :-)
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #6 14725196
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Maluch126.p napisał:
    Kolega mechanik mi pisał że trzeba sprawdzić ciśnienie turbo bo może ja uszkodzić a za tym uszkodzić silnik. Czy jest to możliwe?


    Jest to możliwe.
REKLAMA