logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

KIA 2.5 CRDI 125kw ciężko wchodzi na obroty, dymi.

autorobak 27 Maj 2015 17:08 5967 7
REKLAMA
  • #1 14725463
    autorobak
    Poziom 9  
    Witam, mam kłopot z Kia Sorento. Po naprawie turbiny i wymianie rozrządu górnego silnik odpala bez żadnego problemu, kultura pracy bez zastrzeżeń, problem pojawia się po wciśnięciu pedału gazu. Bardzo ciężko wchodzi na obroty, po mozolnym osiągnięciu ok. 2.500obr dalej wkręca się bez problemu, ale z tyłu jest czarno, a w spalinach czuć niespaloną ropę-parafinę. Brak błędów, czujniki temp, ciśnienia ok. Pobiera nieco mniej powietrza na wolnych obrotach, powinien 58kg/h a jest 39kg/h. na wyższych jest książkowo. Prośba o podpowiedź.
  • REKLAMA
  • #2 14725745
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    co z zaworem EGR?
  • REKLAMA
  • #3 14726239
    autorobak
    Poziom 9  
    W parametrach działa (reaguje na wciskanie pedału gazu) ale na przepływce nie zauważyłem zmian na wolnych obrotach, fizycznie rurki są gorące zaraz po odpaleniu.
  • REKLAMA
  • #4 14726322
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Odepnij sterowanie turbiny, zobacz czy coś się zmieni.
  • #5 14726391
    autorobak
    Poziom 9  
    Geometria widziałem że pracuje.
    Wypiąć kostkę z zaworu sterującego czy podciśnienie?
    Podpinałem nową oryg. przepływkę widzi nieco lepiej bo 42-45kg/h ale wszystkie objawy bez zmian.
  • #6 14726400
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zdejmij i zaślep podciśnienie.

    Jak drożność wydechu?

    EGR na próbę też przydało by się odłączyć, zrobić próbę i kontrolować czy kolanko od EGR nie robi się ciepłe.
  • #7 14727602
    autorobak
    Poziom 9  
    Zagadka częściowo rozwiązana. Zapisany błąd w ABS: włącznik światła stop. Rozebrałem - styki wypalone. Wymiana - auto nie dymi. W "normalnym" samochodzie taki błąd zapisuje się w sterowniku silnika. Dopiero skan wszystkich sterowników wyjawił tajemnicę. Pozostał jeszcze problem wchodzenia na obroty.

    Wydech drożny.
    EGR działa bez zarzutu, odpięcie nic nie zmienia w pracy silnika(rurki zaczynają stygnąć).
    Po odpięciu podciśnienia z turbiny jest inna praca ale nie pomaga to na wchodzenie na obroty.

    Oddaliśmy auto do podregulowania sterowania turbiną, firmie która regenerowała. Obawiam się to nie to.
  • REKLAMA
  • #8 14728482
    autorobak
    Poziom 9  
    Zgodnie z oczekiwaniami problem jest gdzieś indziej.
REKLAMA