Witam, pacjent audi 80 B4 z silnikiem 2,6 V6 ABC. Sprawa wygląda następująco, wszystko działało poprawnie, autem wjechano do garażu po czym zmieniano deskę rozdzielczą, przepinanie wiązki etc.. Po tej operacji przestało odpalać cała reszta działa.
Skoro po "śturaniu" w wiązce przestało odpalać można przyjąć że rozrząd jest w porządku jak i synchronizacja czujników. Iskry brak pompa paliwa w momencie przekręcenia kluczyka działa natomiast w momencie kręcenia już nie podaje na wtryski.
Dwa pytania, jaka jest dokładna droga do zasilania wtrysków? Czy posiadacie może schemat sterownika a w zasadzie jego pinów?
Dodano po 7 [minuty]:
Gdzie dokładnie powinno pojawić się napięcie po zapłonie?
Skoro po "śturaniu" w wiązce przestało odpalać można przyjąć że rozrząd jest w porządku jak i synchronizacja czujników. Iskry brak pompa paliwa w momencie przekręcenia kluczyka działa natomiast w momencie kręcenia już nie podaje na wtryski.
Dwa pytania, jaka jest dokładna droga do zasilania wtrysków? Czy posiadacie może schemat sterownika a w zasadzie jego pinów?
Dodano po 7 [minuty]:
Gdzie dokładnie powinno pojawić się napięcie po zapłonie?