logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wymiana ECU w Renault Laguna 2002 - jak zrobić immo off bez błędów?

adamoslo 30 Maj 2015 16:33 5004 13
REKLAMA
  • #1 14732690
    adamoslo
    Poziom 9  
    Witam szanownych kolegów jestem tu nowy wiec proszę o wyrozumiałość.Mam Lagune z 2002 roku i padł ECU nie otwiera wtryskiwaczy *poszły tranzystory chyba.Więc kupiłem używany sagem S2000rpm nr reno 8200264679 -8200230514.
    I teraz mam pytanie wiem ze jest kilka sposobów na to immo off ale wtedy sa blędy na silniku .Mozna przelutować ee prom . Wiem ze można wrzucić wsad virgin taki jak od nowego ecu aby się przyuczył , i to by było najlepsze rozwiazanie . Wkładam i zapalam . Czy ktos z was ma taki wsad a może w tym ecu tak sie nie da . Prosze o podpowiedzi .
  • REKLAMA
  • #2 14737722
    adamoslo
    Poziom 9  
    oj widzę że nikt nie za bardzo na ten temat.Wiem że nowe ecu mozna zakodowac a uzywane juz nie według serwisu . A jak by zgrać k Tagiem ecu nowe virgin . i wgrać to do używanego wtedy powinno dać sie go przyuczyć do uhc . ale to tylko moje teorie .
  • #3 14738150
    jokerro
    Poziom 34  
    To laguna 2????O immo offie zapomnij.
  • REKLAMA
  • #4 14738281
    adamoslo
    Poziom 9  
    laguna 2002 jak zapomnij skoro wylutowalem ee prom immo off wlutowalem spowrotem i chodzi wiec jak zapomnij , ale chce aby immo bylo on i uzywany sterownik z innego .nawet powiem ze zalożyłem pierwszy lepszy jaki był pod ręką sterownik od laguny 1,6 16 bez vvt. A tam mam silnik 1,8 16 z vvt numery calkiem inne ecu i tak zapali i chodzi jedyne co to vvt nie steruje i słychac je jak klekocze i wolne obroty raz 600 raz 800 .. też się zdziwiłem że inne numery całkiem a zapalił ale oba sagem s2000 rpm
  • #5 14738373
    jokerro
    Poziom 34  
    Ok spoko,ale dalej niewiem co to za laguna.Dwojka czy jedynka?
  • #6 14738454
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    W jedynce nigdy nie było S2000 po drugie dziwne jest że ci odpalił na innym ecu choć powinien bo 1,6 i 1,8 są zamienne prawie.
    Czy na starym jest błąd immo , myśle ze nie i dlatego pali po przelucie.
  • #7 14738510
    adamoslo
    Poziom 9  
    powiem jak to bylo od poczatku to jest laguna 2 na karte 1.8 16 z vvt.padl ecu nie otwiera wtryskow .Znalazlem ecu od 1,6 16 bez vvt wylaczylem immo znanym programem robilem to 1 wszy raz w zyciu.I dla jaj wsadzilem go do tej 1,8 16 spr co bedzie i zapalil mi na tym ecu od 1,6 z immo off .Ale numery byly calkiem inne od tego co byl taml oryginalnie wiec szukalem taki sam .Chodzilo glownie aby byl z vvt zmienna faza rozrzadu ecu. Znalazlem taki z tymi numerami choc od 1,6 silnika ale z vvt.przelutowalem do niego ee prom ze starego ecu tego co wtrysku nie otwieral jutro dam znac jak to chodzi i czy zapalio .

    Dodano po 38 [minuty]:

    polecam EcuVonix.com
  • REKLAMA
  • #8 14740181
    adamoslo
    Poziom 9  
    Więc tak założyłem dzis ten sterownik z podmieniona 95080 ze starego kompa wszystko pali nie ma błędów , wiec śmiało można przekładać.Tylko mam mały problem bo ten sterownik co wsadziłem pomimo że ma te same numery to był z silnika bez vvt, Clip pokazuje w adaptacjach ze jest bez vvt i nie mogę tego zmienić w żaden sposób ikonnka od zmian adaptacji nie jest podświetlona i nie mogę w nią wejść aby zmienić.Więc jak będziecie kupowac ecu to spr czy było z vvt czy nie .Myślę jak przegrać wsad ze starego ecu bo na pewno tam jest we flaschu program do vvt hm czym to zrobic .. moze ktos wie ,,
  • #9 14740496
    jokerro
    Poziom 34  
    Jaki masz tam flasch?
  • REKLAMA
  • #10 14741058
    adamoslo
    Poziom 9  
    hej musial bym odkopac go z tej gumy , ale K tag odczyta po złączu .Zastanawia mnie jedna sprawa jak kupujesz nowy ecu to musisz go potem adoptowac do auta wybrac sporo ustawien co jest w aucie a czego nie ma tą listę dziś widzialem w Clip tam była opcja z vvt czy bez ale byla nie aktywna to znaczy ze tylko raz mozna to ustawic a potem koniec .skoro nr ecu sa te same wiec z vvt czy bez musisz ustawic recznie tak samo robilem w liczniku scenika nowe zegary po zamontowaniu trzeba bylo ustawic jaki zbiornik czy diesel czy bezyna itd .kolega z serwisu renault tez nie wie jak to zrobic ,,pomysły mi sie koncza spr nowy soft dac z Clipa i zobacze co to da .
  • #11 14741192
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak kupujesz nowy ECU to jest on fizycznie zgodny ze starym. Wtedy dasz radę "włączyć VVT". Jeśli masz sterownik bez, opcja włączenia jest niemożliwa. I nie jest to tylko kwestia softu. Przynajmniej ja tak u siebie miałem, okazało się, że są różnice na płycie. Brakowało kilku elementów. Temat odpuściłem.
  • #12 14741224
    adamoslo
    Poziom 9  
    wiesz bo to wyglada tak wyszukuje nr czesci ecu w katalogu po vin i mam nr sterownika zgadza sie wkladam go do auta i ustawiam vvt i inne glupoty tak.czyli plyta i soft jest przystosowany do vvt kwestia wyboru.to jak mam taki sam nr ecu to tez plyta jest ta sama tylko w clip nie moge wybierac niczego nie moge przestawic ikonka jest ale przyciemniona nie moge wejsc. wsadze jutro stary ecu spr co bedzie w ustawieniach . moze ktos wie ktora czesc w nim jest odpowiedzialona za otwieranie wtryskow moze bym tylko to przelutowal i bylo by git im wiecej w las tym wiecej drzew
  • #13 14741242
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Z tymi sterownikami w Renault zawsze jest problem, numery sterownika takie same a płyta w różnych wersjach "wyposażenia". Konia z rzędem temu, kto to skataloguje poza serwisem. Najprawdopodobniej kluczem jest kod kreskowy. Często robisz metodą prób i błędów dopasowanie sterownika.

    http://mhhauto.com/Thread-Peugeot-ECU-diferences-S2000-S2PM
  • #14 14742870
    adamoslo
    Poziom 9  
    witajcie dziś włożyłem ten stary ecu uszkodzony z wgranym źle epromem , chciałem spr te ustawienia w ecu adaptacje , vvt w nim było że wersja Z .Co bardzo dziwne zapaliłem silnik na tym Ecu jakim cudem nie wiem błedy w sil to brak przyuczenia pamięci immo, wychodzi ze ta pamięć można całkiem odlutować i tez zapali bo przecież wsad w niej był zły pusty .Co do adaptacji ecu to się nie da tego zrobić trzeba klonować Ecu.Pytałem kolegi z serwisu powiedział ze on jak ma nowy ecu to go wkłada i tyle sam się przyucza coś jak blokada kierownicy. uch ja programuje .Moim zdaniem nowy Ecu ma w ee prom specjalny soft do przyuczania się spr w co wyposażony jest samochód i sam adaptuje się nic nie wybierasz z opcji ,wkładasz nowy ecu i zapalasz tak to jest ,przydał by się taki wsad. Czemu zapalił nie wiem być może ruszyłem kablami przy ecu i wystarczyło . to by było na tyle z mojej strony dzięki za pomoc.
REKLAMA