logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Polo 1,4 TDI 2000r - Skaczące obroty przy starcie.

Krystiano 6L 31 Maj 2015 12:44 834 7
REKLAMA
  • #1 14734564
    Krystiano 6L
    Poziom 9  
    Witam mam problem odnośnie mojej małej polóweczki a problem wygląda następująco. Przekręcam kluczyk pojawiają się kontrolki zapłonu i grzania świec, grzeje polówka świece od 1 min do półtora a następnie uruchamiam silnik i przy starcie obroty podskakują od 1000 do dwóch tyś. i tak przez 5 sekund a następnie trzyma 1300/1400 obrotów do 2 min lub 20 minut i nie ważne czy silnik jest zimny czy ma 90 C°. Mechanik z którym już zakończyłem współpracę systematycznie wymieniał mi czujniki temperatury silnika i sprawdzał przewody biegnące do niego i tak zebrała mi się mała kolekcja czujników prawdopodobnie dobrych bo to nie tędy droga. Wymiana czujnika temperatura pomagała na max 2 dni i to samo się działo. Mechanik twierdzi cały czas że silnik w polówce twierdzi że ma -40 C° i że musi mu dać po garach. Brak jakichkolwiek błędów sterownika doprowadził mnie do forum na którym często można znaleźć jakąś mądrą osobę więc Proszę o pomoc. Wstyd odpalać takie auto pod hipermarketem bo wszyscy się patrzą jak na kata samochodowego:)
  • REKLAMA
  • #2 14734584
    plumbum22
    Poziom 20  
    może jest to wina świec żarowych ewentualnie instalacji świec? Może jedna świeca nie grzeje jednego cylindra stąd te nierównomierne obroty? Prędzej tu bym szukał przyczyny. Diesel do samozapłonu potrzebuje nie tylko dużego ciśnienia sprężania ale też temperatury.

    Moderowany przez T5:

    Za bzdurną poradę.
    Ostrzeżenie.
    3.1.11. Zabronione jest publikowanie wpisów nie zawierających merytorycznej treści, zawierających szkodliwe porady, porady nie będące próbą rozwiązania problemu oraz publikowanie identycznych wpisów następujących po sobie lub powtarzających informacje ujęte w toku dyskusji.

  • REKLAMA
  • #3 14734617
    sigwa18
    Poziom 43  
    Trzeba by podłączyć komputer i sprawdzić teorię mechanika czy faktycznie ECU widzi temperaturę silnika -40 C. Bo objawy pasują do tego.
  • #4 14734647
    Krystiano 6L
    Poziom 9  
    Odnośnie świec to może tak być ponieważ listwa jest tak spękana aż widać przewód miedziany ale nie sądzę czy to by miało całkowity taki wpływ na to co opisałem wcześniej
  • #5 14735760
    sigwa18
    Poziom 43  
    Świece żarowe maja wpływ na odpalanie tego silnika tak od -5/-10 C. U mnie odpalał bez problemu bez żadnej świecy przy -10 C.
  • REKLAMA
  • #6 14738501
    sulof1601
    Poziom 26  
    Witam.Sprawdź sam ten czujnik,weź miernik na kostce do czujnika powinieneś mieć 5V,następnie rezystancję czujnika przy temp ok 20sC 2,2-2,7koma przy 80sC 270-350omów.Ten przypadek wskazuje na problem z temperaturą ale może być wina sterownika.Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #7 14738554
    T5
    Admin grupy Samochody
    sulof1601 napisał:
    może być wina sterownika.
    Jeżeli instalacja od czujnika jest sprawdzona to jak najbardziej uszkodzony jest sterownik silnika.
REKLAMA