Witam!
Klientowi powtarzają się sporadycznie od kilku miesięcy błędy do przepływomierza (nr błędu 08 , sterownik Siemens MS43), ostatnio częściej. Przepływka podmieniona na sprawną, bez poprawy. Wg Esitronic powinno być napięcie referencyjne o wartości 0,4-1,2V przy odłączonym MAF i pracującym silniku, oraz 1,2V - 1,8V na biegu jałowym przy podłączonym MAF. Tutaj niestety napięcie referencyjne = 0V , a na biegu jałowym jest 0,55V ( co jeszcze nie powoduje zapisania błędu) . Wszystko wskazuje na uszkodzenie ECU, jednak pytanie mam cz ktoś w tych autach stwierdził kiedyś takie napięcie? Bo prawdę mówiąc o napięciu referencyjnym dla MAF nie słyszałem do tej pory. A wymiana ECU na próbę to trochę zachodu...
Pozdr i dzięki
Klientowi powtarzają się sporadycznie od kilku miesięcy błędy do przepływomierza (nr błędu 08 , sterownik Siemens MS43), ostatnio częściej. Przepływka podmieniona na sprawną, bez poprawy. Wg Esitronic powinno być napięcie referencyjne o wartości 0,4-1,2V przy odłączonym MAF i pracującym silniku, oraz 1,2V - 1,8V na biegu jałowym przy podłączonym MAF. Tutaj niestety napięcie referencyjne = 0V , a na biegu jałowym jest 0,55V ( co jeszcze nie powoduje zapisania błędu) . Wszystko wskazuje na uszkodzenie ECU, jednak pytanie mam cz ktoś w tych autach stwierdził kiedyś takie napięcie? Bo prawdę mówiąc o napięciu referencyjnym dla MAF nie słyszałem do tej pory. A wymiana ECU na próbę to trochę zachodu...
Pozdr i dzięki
