logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Volvo S40 1999r - dym, zapach i szarpanie przy wciśnięciu gazu, problem ze sprzęgłem?

user31 02 Cze 2015 11:11 1698 5
REKLAMA
  • #1 14739450
    user31
    Poziom 9  
    Witam. Wracałem wczoraj Volvem i przy gwałtownym wciśnięciu gazu zrobiło się siwo za autem i coś zaśmierdziało, i jak jadę spokojnie nim, to w miarę dobrze się jedzie, a gdy mocniej wcisnę pedał gazu, pojawia się nie przyjemny zapach i gdy jadę spokojnie to tak 4 i 5 włączę to coś szumi i nie bardzo; auto jedzie jakby nie miało pełnej mocy i gdy cofam pod wzniesienie u siebie z podwórza, to już coraz gorzej wyjeżdża i przy włączaniu wstecznego skrzynia się odzywa i szarpnie - czy to może być wina sprzęgła? A jeśli tak to czy tylko jest do wymiany tarcza sprzęgła czy cały komplet sprzęgła? A może wystarczy dolać oleju do skrzyni, bo może nie być w ogóle już? A ewentualnie, żeby nie rozbierać całej skrzyni, to czym psiknąć po uszczelce, która łączy silnik ze skrzynią żeby ewentualnie można by było uszczelnić na "chwilę"?
  • REKLAMA
  • #2 14739533
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Nie ma juz sprzęgła zapewne.
  • REKLAMA
  • #3 14739601
    user31
    Poziom 9  
    to wiem ze sprzegła juz pewnie nie ma ale chcialbym sie dowiedziec czy mam sie szykowac na kupno nowego kompletnego sprzegła czy tylko wystarczy sama tarcza
  • REKLAMA
  • #4 14739646
    andrzej20001
    Poziom 43  
    A po co płacić 2x za robotę ,??????? wjeźdza kpl. i po sprawie.
  • REKLAMA
  • #5 14745187
    DjMapet
    Poziom 43  
    Chodzi głównie o to że niedługo po wymianie tylko tarczy sprzęgła, może okazać się że padnie docisk, lub łożysko oporowe, więc drugi a może i trzeci raz trzeba zapłacić za robociznę.
    Poza tym, komplet można kupić taniej, niż każdy jego element z osobna.

    Jeżdżenie na tzw pół-sprzęgle, czy ze stopą opartą o pedał sprzęgła, powoduje bardzo szybkie jego zużycie.

    Pozdrawiam.
  • #6 14770544
    user31
    Poziom 9  
    Witam posiadam posiadam jeszcze ten problem z sprzęgłem i znalazłem dzisiaj trochę czasu wiec przeszukuje fora i się dowiedziałem ze to może być rozregulowane sprzęgło ze tak wysoko puszcza tak wiec jest niby jakaś regulacja przy pedale sprzęgła i chciałbym się dowiedzieć czy rzeczywiście jest i jak krok po kroku się zabrać za to. I czy oznaka jest tego ze za wysoko bierze sprzęgło i przez to sprzęgło nadmiernie się zużywa i przy mocniejszym wciśnięciu gazu sprzęgło całkiem nie pości i się dymi za autem za samochodem z tarczy sprzęgłowej ?
    przeczytałem również ze do smarowania tłoczków itd jest płyn hamulcowy i jak można by było odpowietrzyć sprzęgło ponieważ jakiś czas temu wypościłem cały płyn hamulcowy tzn wyciekł mi ponieważ rurki hamulcowe przegniły.
    i jeśli dało by się wyregulować sprzęgło bez rozbierania to jakim środkiem można psiknąć po uszczelniaczu łączenia silnika z skrzynia żeby to uszczelnić choć ,,na chwile ,, żeby tego nie rozbierać
REKLAMA