Witam ! Na wstępie chce sie przywitać i z lekka przedstawić
. Mam na Imię Darek ,pochodzenia z Wrocławia i zajmuje sie na własne potrzeby mechanika elektronika , blacharka w moich pojazdach
. Aktualnie poruszam sie pajero pinin 1.8 MPI , w którym to zaczęły delikatnie falowac obroty na jałowym a i zapala sie kontrolka silnika. Przejrzalem wszystko co możliwe e autku i znalazłem w w obwodzie czujnika położenia przepustnicy ( chyba) kondensator na którym prawdopodobnie bylo napisane 0.5 UF. Urządzono było umieszczone w umasowionym korpusie przepustnicy i dochodził do niego jeden kabelek który odzie do czujnika TPS . poniżej foto danego elementu. na forum chłopaki dodali , ze wartości z obudowy to 0.5 UF i numer wytłoczony toK03401 . czy możliwe by do kondensatora dochodził jeden przewód , a masa była z metalowej obudowy? Podejrzewam , ze działało to na zasadzie jakiegoś filtra. Nigdzie nie mogę dostać takiego kondensatora i nie wiem jak rozwiązać problem