Witam! Mam mercedesa s320 w220 z 1999r. i problem z którym walczę od 2 miesięcy, otóż z reguły nie działa mi airmatic (podnoszenie pneumatyczne), jednak są takie chwile, że działa bez zarzutu (brak błędu po odpaleniu, można bez problemu opuszczać i podnosić samochód), jednak działa aż do momentu zgaszenia auta i odpalenia go ponownie. Mimo wszystko jeżeli już działa to działa rewelacyjnie, podnosi auto w 10 sekund, opuszcza momentalnie i można się nim bawić do bólu...
Auto przeszło serwis mercedesa w Gdańsku i nie rozwiązali oni problemu, wymienili mi tylko kompresor, sprężarkę i wahacz... sczytali błędy i to wszystko, na komputerze wyświetla się błąd modułu Airmatic N51, który został także podmieniony i usterka nadal występowała... Test sprężarki i układu przechodzi rewelacyjnie, wszystko szczelne a sprężarka bije ponad 14 barów. Wymieniony został także przekaźnik sprężarki i filtr.
W załączniku dodaje schemat elektryczny układu z SD oraz błędy jakie wyskoczyły na komputerze. Sprawdziłem napięcie na drugiej kostce na pinach 54 i 21 i wynosiło ono 12.3V, także jest ok.
Sprawdziłem także napięcie na bezpieczniku sprężarki, w momencie gdy po odpaleniu jest błąd, to klikanie przycisku podnoszenia/opuszczania nie daje napięcia na sprężarkę, więc nie jest ona winna. Ciekawi mnie też jeden układ który ktoś skombinował w skrzynce bezpiecznikowej przy module N51, załączam go do tematu. Moim kolejnym krokiem najprawdopodobniej będzie kupno przekaźników i podmiana wszystkich, gdyż nie podoba mi się ten błąd z napięciem na zacisku 87, który jest używany w czarnych przekaźnikach.
Ma ktoś jakieś porady?

Auto przeszło serwis mercedesa w Gdańsku i nie rozwiązali oni problemu, wymienili mi tylko kompresor, sprężarkę i wahacz... sczytali błędy i to wszystko, na komputerze wyświetla się błąd modułu Airmatic N51, który został także podmieniony i usterka nadal występowała... Test sprężarki i układu przechodzi rewelacyjnie, wszystko szczelne a sprężarka bije ponad 14 barów. Wymieniony został także przekaźnik sprężarki i filtr.
W załączniku dodaje schemat elektryczny układu z SD oraz błędy jakie wyskoczyły na komputerze. Sprawdziłem napięcie na drugiej kostce na pinach 54 i 21 i wynosiło ono 12.3V, także jest ok.
Sprawdziłem także napięcie na bezpieczniku sprężarki, w momencie gdy po odpaleniu jest błąd, to klikanie przycisku podnoszenia/opuszczania nie daje napięcia na sprężarkę, więc nie jest ona winna. Ciekawi mnie też jeden układ który ktoś skombinował w skrzynce bezpiecznikowej przy module N51, załączam go do tematu. Moim kolejnym krokiem najprawdopodobniej będzie kupno przekaźników i podmiana wszystkich, gdyż nie podoba mi się ten błąd z napięciem na zacisku 87, który jest używany w czarnych przekaźnikach.
Ma ktoś jakieś porady?