logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Zafira 2.O DTI - brak komunikacji z ECU,nie odpala

seba607 04 Cze 2015 16:25 10044 5
REKLAMA
  • #1 14745045
    seba607
    Poziom 9  
    Witam! wszystkich

    Mam taki problem z Zafirą 2.0 Dti 2004r. sterownik PSG 16 /dwie wtyczki/


    Wcześniej nie miałem z autem najmniejszych problemów

    Pewnego dnia przy próbie uruchomienia silnika nie zapaliły się kontrolki /check engine,świece i immobilizer/ włącza się przy zapłonie wentylator chłodnicy klimy oczywiście brak możliwości uruchomienia silnika /rozrusznik kręci/

    Po podłączeniu kompa brak komunikacji z silnikiem inne moduły widzi

    Bezpieczniki,przekaźniki sprawdzone.
    Napięcia, masy dochodzące do sterownika również ok
    Pozostaje tylko wymiana??

    Czy reset sterownika mógłby pomoc?

    w jaki sposób mógłbym odczytac Pin pompy sterownika/bo niestety nie posiadam/
    i jakim programem mógłbym odczytac parametry pompy?

    Ew możecie polecic jakiegoś dobrego fachowca od tych sterowników w małopolsce

    Z góry dzięki za wszelkie wskazówki

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 14745100
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    seba607 napisał:
    w jaki sposób mógłbym odczytac Pin pompy sterownika/bo niestety nie posiadam/


    Tech2 albo op-com jest w stanie wyciągnąć pin z zegarów.

    seba607 napisał:
    i jakim programem mógłbym odczytac parametry pompy?


    CDiF ma funkcje odczytu pompy PSG5 i PSG16, KTS chyba też.

    seba607 napisał:
    Czy reset sterownika mógłby pomoc?


    Raczej nie. Jeżeli zasilania i masy oraz przewody komunikacji sprawdzone, zostaje wymiana.

    Dla wszelkiej pewności można podłożyć drugi, włączyć zapłon i próbować odczytać, jak będzie komunikacja, wszystko jasne.
  • REKLAMA
  • #3 14745528
    daras41
    Poziom 26  
    Carprog odczyta pin, op-com albo tech wyloguje i zaloguje.
  • REKLAMA
  • #4 14766600
    seba607
    Poziom 9  
    Problem rozwiązany na szczęście nie trzeba było wymieniac sterownika

    Usterka była w obwodzie wykonawczym przekaźnika silnika k18 tzn napięcie było na sterowniku ale znikało pod obciążeniem. Stąd brak komunikacji z Ecu i inne problemy

    Do wszystkich co mieli podobny problem /należy sprawdzic dokładnie obwód sterowania i obw. wykonawczy przekaźnika silnika K18 /w komorze silnika/

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #5 14767906
    emeryt2
    Poziom 42  
    Napisałes to rozwiązanie nie dokładnie , stąd pytanie;
    czy był to obwód sterujący przekaźnika , czy obwód załączający napięcie na ECU?
  • #6 14776933
    seba607
    Poziom 9  
    był to obwód załączający napięcie na ECU
REKLAMA