Witam wszystkich!!!
Od 4 lat posiadam BMW e39 528i 1997 r i od 3 lat instalacje LPG tech z wtryskami AC stag bfc. Wszystko chodziło ok do momentu kiedy to samochód nie chciał odpalać na rozgrzanym silniku. Okazalo się ze to czujnik położenia wału. Po wymianie na oryginalny wyskakuje błąd położenia wału. Czasy benzynowe to 1.9 ms po włączeniu gazu 1.3 ms.
Po diagnostyce przepływomierz powietrza pokazuje ok 1600kg/h i ten błąd czujnika. Suma sumaru nie moge skalibrowac LPG. Czy ktoś miał podobne problemy?
Jeszcze jedno pytanie jakiego typu wtryskiwacze podać w programie lpgtech? Mam AC stag bfc a w programie ich niestety nie ma...
Od 4 lat posiadam BMW e39 528i 1997 r i od 3 lat instalacje LPG tech z wtryskami AC stag bfc. Wszystko chodziło ok do momentu kiedy to samochód nie chciał odpalać na rozgrzanym silniku. Okazalo się ze to czujnik położenia wału. Po wymianie na oryginalny wyskakuje błąd położenia wału. Czasy benzynowe to 1.9 ms po włączeniu gazu 1.3 ms.
Po diagnostyce przepływomierz powietrza pokazuje ok 1600kg/h i ten błąd czujnika. Suma sumaru nie moge skalibrowac LPG. Czy ktoś miał podobne problemy?
Jeszcze jedno pytanie jakiego typu wtryskiwacze podać w programie lpgtech? Mam AC stag bfc a w programie ich niestety nie ma...