logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Punto II 1,2 8V 2003 - Spadek napięcia alternatora przy obciążeniu

zoom1500 05 Cze 2015 10:58 4641 24
REKLAMA
  • #1 14746721
    zoom1500
    Poziom 12  
    Witam

    Pacjent Punto II 1,2 8V 2003r z elektrycznym wspomaganiem bez klimy

    Mam pytanie odnośnie wartości napięcia ładowania wyglądają one następująco:

    Napięcia mierzone na biegu jałowym (ok. 1000rpm)
    silnik zgaszony kluczyk w pozycji zapłon 12,0V
    silnik zapalony bez świateł, radia itp. 14,2V-14,3V
    postojowe 14,2V-14,3V
    mijania 13,8V-14,1V
    światła max 13,8V-14,1V (14,1V przy dodaniu gazu ponad 2,5tyś obrotów)
    światła max + nawiew na 3 13,8V-14,0V (bieg jałowy)

    I problem zaczyna się tutaj:

    światła max + nawiew 4 napięcia siada do 12,5V i powoli spada niżej

    I teraz moje pytanie czy jest to już z przyczyny przeciążenia instalacji czy regulator napięcia jest uszkodzony? Przy dodaniu gazu wartość zmienia się znikomo

    Nie wiem jakiej dokładnej mocy jest alternator prawdopodobnie siedzi tam 60A
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 14747117
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Jeśli zmierzysz to samo miernikiem bezpośrednio na alternatorze + i - , to warto podmienić regulator napięcia.Jeśli od spodu widac popękaną obudowę to lepiej wjechać całym lub wymienić obudowę ze stojanem plus regulator.
  • #4 14749455
    zoom1500
    Poziom 12  
    Obudowa cała koła pasowe też w porządku.
    Jedynie pasek jest juz chyba wytarty bo widać metalowe zbrojenie przy lekkim odgięciu ale jeszcze się nie ślizga.
    Napięcie na klemach i bezpośrednio na śrubie alternatora waha się ±0,1V

    Według mnie padnięty regulator dawałby wyższe napięcie (ponad 15V ) lub ładowania by wcale nie było.
  • REKLAMA
  • #6 14749769
    zoom1500
    Poziom 12  
    Hart3 napisał:
    Dobrze byłoby zmierzyć to napięcie przy alternatorze i wtedy wyciągnąć wnioski alternator czy instalacja.



    Było mierzone bezpośrednio na śrubie alternatora i róznica tylko 0,1V max 0,2 o czym pisałem w wcześniejszym poście

    zoom1500 napisał:

    (..) i bezpośrednio na śrubie alternatora waha się ±0,1V



    chyba nie doczytane :D
  • #8 14750348
    Oprysk Stonki
    Poziom 29  
    Hart3 napisał:
    Przepraszam nie doczytałem w takim razie wydajność alternatora jest zbyt słaba.

    No toś błysnął intelektem.
    Czy alternator wydaje dziwne dźwięki typu przeciągłe wycie, nie nagrzewa się zbytnio, i czy nie robi się wyraźnie gorące koło pasowe alternatora?
  • #9 14751555
    zoom1500
    Poziom 12  
    Łożysko jedne troche w nim słychać ale to nie powinno robić takiego problemu. Sam alternator się nie grzeje itp.

    Spróbuje wziąć inny miernik i przemierzyć bo ten na zasilaczu z anteny podaje mi też dziwne wartości... Chyba bateria słaba :D Pewnie się okaże że ładowanie jest ok
  • #10 14752045
    Oprysk Stonki
    Poziom 29  
    Jeżeli alternator chińczyk, bo ktoś kupował tani zamiennik to duża szansa na to, że jest źle polutowane wyprowadzenie stojana do mostka; przez to jest wykorzystana tylko jedna faza uzwojenia.
    Chińczyk to chyba rozgrzanym gwoździem lutuje albo ma lutownice, ale tak się spieszy, że cyna nie złapie.
  • #11 14752147
    Teodor85
    Poziom 20  
    Pomiar na alternatorze był pomiędzy B+ alternatora i masa w którym punkcie?? Na altku czy na akumulatorze?
  • REKLAMA
  • #12 14753997
    zoom1500
    Poziom 12  
    Pomiar był na śrubie B+ a masa z silnika nie z klemy. Skołuje inny miernik i zobaczę czy będzie tak samo
  • #13 14772203
    zoom1500
    Poziom 12  
    Dokonałem pomiaru innym multimetrem. Wymieniłem także pasek klinowy stary był już zużyty po odgięciu było widać zbrojenie paska. Ładowanie okazuje się w porządku zniknął też dziwny dźwięk z alternatora (jakby wycie).

    Pomiary wyszły następująco:

    Zgaszony 12,37V
    Po włączeniu zapłonu 12,02V
    Zapalony (wszystko wyłączone) 14,23V
    Światła postojowe 14,23V
    Mijania 14,19V
    Długie 14,14V
    Światła max + wentylator 4 bieg 14,0V
    Światła max + wentylator 4bieg + ogrzewanie szyby 12,5V (tutaj już alternator nie ładuje z powodu przeciążenia).

    A w multimetrze padła bateria :D
  • #14 14787825
    zoom1500
    Poziom 12  
    Trochę off top

    Jakiej firmy na dziś polecacie kupić akumulator? Słyszałem że Centra podobno się popsuła. Zależy mi na takim do którego się da jeszcze dostać do korków i uzupełnić wodę destylowaną. Obecnie mam Centre Plus 44Ah działa już 5 rok
  • #15 14789412
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Bosch S5, Centra Futura
  • #16 14789462
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Centry Futury nie polecam, słyną z bardzo dużej awaryjności, zdarzały się nawet przypadki eksplozji (jeden nawet chyba jest opisany tu na forum). Poza tym nowa Centra Futura jest szczelnie zamknięta bez możliwości uzupełniania wody destylowanej.
  • #17 14789474
    psilos1
    Poziom 32  
    andrzej20001 napisał:
    Bosch S5, Centra Futura

    A dlaczego nie nasze ZAP-y?

    Dodano po 4 [minuty]:

    ZAP Silver samochod z systemem start/stop jazda miejska trzyma sie dzielnie już dwa lata
  • #18 14789505
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Ja mam Centrę Plus 44Ah i trzyma się już... 4 lata :) Ma dostęp do korków po zerwaniu nalepki i podważeniu klapki.
  • #19 14789564
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zap Piastów, w wykonaniu rolniczym dostępny w Agromach :D
  • #21 14789859
    Oprysk Stonki
    Poziom 29  
    Topla jest bardzo dobra. Albo koreańskie Delkor. Z niemieckich Moll.
  • #22 14791885
    zoom1500
    Poziom 12  
    Kolega ma future pokrywa od korków jest zgrzana. Pewnie jakbym taki wziął padłby po 2 latach ze względu na wyparowanie wody. Jedyny patent to wiercenie otworów.

    Pewnie brałbym znów Centre Plus ale slyszałem od sprzedawców że to już nie ta Centra co była kiedyś... Ponoć jakość wykonania drastycznie spadła ile w tym prawdy?
  • #23 14792681
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Trochę prawdy w tym jest, jakość znacznie spadła, dawniej centra wytrzymywała kilkanaście lat, teraz ledwie wytrzymują okres gwarancji...
  • #25 14795714
    zoom1500
    Poziom 12  
    Podobno Yuasa jest bardzo dobra tylko pytanie czy idzie się w niej dostać do korków?
REKLAMA