Pasek ma regulację podkładkami wstawianymi pomiędzy dwuczęściowym kołem pasowym pompy wspomagania. W ten sam sposób ściągasz- odkręcasz trzy śrubki koła pasowego pompy, rozłoży się ono na dwi części. Koło blokujesz kluczem specjalnym takim jak do blokowania pompy wody lub ... i tu już inwencja własna: blokowanie śrubokrętem pomiędzy łbami śrub, klucz taśmowy do filtrów owinięty o zewnętrzną "średnicę" koła, stary pasek klinowy i trzonek młotka... Tyle sposobów ilu wymyślających. Należy tylko zwrócić uwagę na ilość podkładek pomiędzy częściami koła pasowego, bo ułatwia to późniejsze naciąganie.