logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Seicento 900 - Dlugo kreci na benzynie, gasnie, faluje, ma moc.

06 Cze 2015 18:25 3093 16
REKLAMA
  • #1 14749885
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #2 14750063
    KarizmoGSM

    Poziom 28  
    Odepnij klemy od akumulatora na 15-30 minut i będzie problem z głowy !
  • #3 14750072
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 14750326
    sandamiano
    Poziom 30  
    Ciśnienie paliwa powinno być około 1 bara. Norma 0.8-1.2 bara . Połączysz się programem IAW ECU Scan lub Multiecuscan (nowsza wersja, zarejestrowana). Bezpiecznik przy czarnym przekaźniku nad sterownikiem silnika nie spalony?
  • #5 14750343
    Oprysk Stonki
    Poziom 29  
    Jakie podciśnienie widzi MAP, ile kPa (bądź mm/hg)?
  • #6 14750359
    sandamiano
    Poziom 30  
    Oprysk Stonki napisał:
    Jakie podciśnienie widzi MAP, ile kPa (bądź mm/hg)?

    Tego nie sprawdzi bo nie ma jak . Dla info podam że mierząc czujnik MAP pomiędzy przewodem żółtoczerwonym i masą (map podpięty silnik odpalony) napięcie powinno wynosić około 1.3 volta a przy odłączonym przewodzie podciśnienia napięcie ok 4.5 volta
  • REKLAMA
  • #7 14750516
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 14750561
    sandamiano
    Poziom 30  
    Gdyby wszedł w tryb awaryjny to kontrolka wtrysku by zgłosiła że jest coś nie tak.
  • #9 14751180
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #10 14752763
    sandamiano
    Poziom 30  
    Mictronic napisał:
    W dodatku eobd nie działa bo próbowałem IAW ECU SCAN, na dwóch różnych kompach i dwóch kablach.

    W tym samochodzie jest złącze trzypinowe i wymagana jest przejściówka do interfejsu. Jeśli masz interfejs KKL to robisz diagnostykę ustawiając przełącznik na pin 7. W innym ustawieniu nie będzie komunikacji tym programem.
  • #11 14753666
    KarizmoGSM

    Poziom 28  
    ja bym wrócił do podstaw, rozrząd !
  • #12 14753836
    Oprysk Stonki
    Poziom 29  
    Tam jest łańcuch i wałek w bloku, no chyba, że masz na mysli samą klawiaturę i popychacze.
  • #13 14755264
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #14 14755578
    Oprysk Stonki
    Poziom 29  
    Zostaw w spokoju tą lambdę, bo to efekt wtórny i zajmij się tym czemu ten silnik chodzi koślawo.
  • #15 14757805
    sandamiano
    Poziom 30  
    Jak mierzyłeś ciśnienie paliwa? Wpinałeś się w przewód między pompą a przepustnicą czy tylko w przewód prowadzący z pompy bez przepustnicy?
    Z wyników wygląda że sonda pracuje . Jest ubogo pomimo długiego czasu wtrysku na jałowych obrotach. To sugeruje na jednak małą dawkę paliwa( niskie ciśnienie paliwa zanieczyszczenie wtryskiwacza itp) Obroty jałowe masz 912/min a sterownik dąży do 848 co przy tej temperaturze silnika już powinno być osiągnięte. Ciśnienie w kolektorze ssącym też dosyć wysokie - jakaś nieszczelność pod przepustnicą? Minimalna nawet.
    Ściągnij program IAW ECU Scan 2. Ten to jest jedynka. Poza tym w tym programie nie odebrano kodu ISO co też może być przyczyną lekko zafałszowanych wyników. W IAW 2 masz wybór sterownika i pokaże że łączy się z seicento 0.9
  • #16 14758985
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #17 14759667
    sandamiano
    Poziom 30  
    Mictronic napisał:

    Pomiar ciśnienia dokonywałem wpinajac szeregowo manometr przed przepustnica przekrecajac tylko zaplon.
    Na czas pracy pompy cisnienie skakalo do 1,3bara i gdy sie wylaczila spadalo gdzies na 0,5bar. Cos mi sie zdaje ze ten pomiar byl nic nie warty i musze go przeprowadzic jeszcze raz z odpalonym silnikiem.

    To szybko spadało. Powinno dłużej utrzymywać tzw ciśnienie resztkowe. Możliwe że zawór zwrotny pompy jest uszkodzony i benzyna cofa się do zbiornika.
    Do pomiaru nie musisz odpalać samochodu. Mostkujesz grusze wejścia w gnieździe czerwonego przekaźnika nad sterownikiem silnika i pompa startuje . Bez kluczyka w stacyjce nawet. Wtedy masz wgląd ja zachowuje się ciśnienie po zatrzymaniu pompy. Zmostkuj grubym przewodem. Można się oparzyć jak zrobisz np spinaczem.Przez kombinerki można
REKLAMA