logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Dlaczego silnik Fiata 126p gaśnie i jak to naprawić?

Kamilosław 2 06 Cze 2015 18:55 1278 7
REKLAMA
  • #1 14749946
    Kamilosław 2
    Poziom 10  
    Mój silniczek z fiata 126p eleganta zapala na ssaniu i po wyłączeniu ssania przez chwile trzyma ładnie wolne obroty ale zaraz jakby się dławi i gaśnie. Poza tym jak ma wolne obroty to strasznie nim rzuca. W silniku wymieniony gaźnik ( na taki po regeneracji) silnik jest po generalnym remoncie i 2 razy regulowałem luzy zaworowe. Ma ktoś może jakiś pomysł dlaczego on gaśnie?
  • REKLAMA
  • #2 14750056
    bestboy21
    Poziom 40  
    Jeśli to elegant to elektrodysza może się przycinać, chyba że ma wkręconą zwykłą dyszę wtedy może być brudna.
  • REKLAMA
  • #3 14750292
    Kamilosław 2
    Poziom 10  
    elektrodysza nieraz nie zaskoczy bo nie słychać pstryknięcia, ale jak się w nią stuknie to działa ni i dysza czysta, więc to nie to, ale jak tą śrubką regulacyjną przy przepustnicy trochę zwiększe obroty to działa, ale chciałbym , żeby na wolnych działał jak maluch. Zaóważyłwm jeszcze coś dziwnego, jak silnik już gaśnie to gdy się zatrzymuje to jeszcze robi jeden obrut w przeciwnym kierunku i wtedy spaliny wydmuchuje przez wlot powietrza.
  • #4 14750334
    bestboy21
    Poziom 40  
    Zapłon normalny czy elegantowski ?
    Jak normalny to sprawdzić ustawienie jak elegantowski to sprawdzić czy nikt nie grzebał przy czujniku położenia wału.
  • #5 14750399
    Oprysk Stonki
    Poziom 29  
    Wyreguluj gaźnik śrubą składu mieszanki.
  • REKLAMA
  • #6 14750448
    Kamilosław 2
    Poziom 10  
    zapłon jest z eleganta czujnik wału wygląda dobrze. W zasadzie to ten gaźnik założyłem tak jak go dostałem bez regulowania, więc możliwe że to właśnie źle wyregulowany skład mieszanki, w poniedziałek spróbuje to wyregulować.
  • REKLAMA
  • #7 14751950
    Oprysk Stonki
    Poziom 29  
    Najszybsza metoda to zagrzać silnik, zgasić na chwilę i w tym czasie wkręcić wkręt do końca (delikatnie!) i odkręcić o 3-4 obroty. Zapuścić silnik, zostawić na wolnych obrotach i wkręcać wkręt do takiego momentu, aż silnik będzie szedł nierównomiernie (przygasa, krztusi się) i jeżeli tak się zacznie dziać to wykręcić o pół obrotu lub do tego momentu aż silnik idzie stabilnie.
    Niezmiernie ważną rzeczą był stan pierścienia gumowego znajdującego się na rowku wkręta.
    Ustawić prawidłową prędkość biegu jałowego wkrętem na dźwigni przepustnicy.
    Cała też regulacja gaźnika nie miała sensu jeżeli nie było luzu na lince gazu lub ssania, był zły stan paliwa w komorze pływakowej lub był duży luz na ośce przepustnicy.
  • #8 14785330
    Kamilosław 2
    Poziom 10  
    No więc tak :
    - odpaliłem silnik na ssaniu i poczekałem aż się nagrzeje
    - powoli puszczałem ssanie, silnik zgasł po wyłączeniu ssania o 50%
    - wkręciłem śrubę mieszanki na maksa i odkręciłem o 4 obroty
    - śrubę od przepustnicy wykręciłem tak aby wystawała ona o 0,5 cm (tak jest w maluchu u kolegi)
    - odpaliłem silnik opuściłem dźwignię ssania o połowę i silnik pracował na średnich obrotach oraz nierównomiernie, wkręcałem śrubę powoli i po wkręceniu mniej więcej o połowę silnik się zaczął krztusić i zgasł
    - odkręciłem śrubę o pół obrotu i silnik odpalił( wciąż na 50% ssania) przy próbie wyłączenia ssania silnik natychmiast gasł
    - wkręciłem śrubkę przepustnicy o obrót i mogłem wyłączyć ssanie do jakiś 75%
    - silnik złapał idealne wolne obroty, można było liczyć zapłony mieszanki, ale pracował bardo nierównomiernie i bardzo się trząsł, po 2 min takiej pracy zgasł
    - po ponownym uruchomieniu na takich wolnych obrotach spróbowałem dodać gazu, ale przy muśnięciu pedału silnik od razu zgasł
    - aby móc wyłączyć ssanie do końca musiałem wkręcić śrubkę przepustnicy na maksa, ale obroty były zbyt wysokie a silnik pracował tak jak by miał przerwy w dostawie benzyny i strasznie się trząsł
    sam już nie wiem, czy to ja coś źle robię czy to problem z mechaniką
    jeśli to w czymś pomoże to mogę wstawić filmik z pracy silnika
REKLAMA