logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Cordoba 1.4 2003r - Kontrolka ABS po wymianie przegubu, błąd 00301

Doktor-Granat 15 Cze 2015 13:45 5763 5
REKLAMA
  • #1 14772636
    Doktor-Granat
    Poziom 10  
    Witam Panów.
    Oddałem ostatnio samochód do mechanika na wymianę lewego przeguba. Po odebraniu pojazdu podczas jazdy po nierównościach zaświeciła się kontrolka ABS. Wróciłem do warsztatu, pracownik podłączył komputer i błąd wykasował. Niestety po wjechaniu na próg, czy też wjeździe w dziurę powoduje ponowne zaświecenie się kontrolki.

    Pracownik korzysta z programu DELPHI - wyświetlany błąd to 00301 (Pompa hydroagregatu ABS)

    Ustaliliśmy, że po wykasowaniu błędu wystarczy delikatnie "popukać" w pompę, aby ta znowu zgłosiła błąd.

    Czy ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem, czy jest ktoś w stanie pomóc - żeby oczywiście mechanik nie naciągnął mnie na wymianę całej pompy?
  • REKLAMA
  • #2 14772722
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Zobacz czy we wtyczce od pompy nie jest zielono.
    Jeżeli instalacja cała to pompa do wymiany.
  • REKLAMA
  • #3 14772727
    BILGO
    Poziom 38  
    A po wymianie przegubu sprawdzili podłączenie czujnika ABS przy kole ? Może jest nie dopięta wtyczka ?
  • REKLAMA
  • #4 14772793
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Wtedy byłby zupełnie inny błąd który dotyczył by tego koła - czujnika.
  • REKLAMA
  • #5 14774125
    Oprysk Stonki
    Poziom 29  
    Centrala ATE Teves, więc pewnie rozlutowana na dwu pinach. Ale wpierw sprawdził bym jeden bezpiecznik, po prostu pękał. :lol:
  • #6 14775057
    Doktor-Granat
    Poziom 10  
    OS - o który bezpiecznik chodzi?
    Problem dalej nie jest rozwiązany. Dzisiaj gościu mi zasugerował, że przyczyną może być fakt, że nie zmieniłem od nowości płynu hamulcowego... Czy sugestia może być trafna, bo dla mnie zalatuje to na naciąganie mnie na koszta, albo próbę naprawy metodą prób i błędów.

    Wczoraj problem został zażegnany. Okazało się, że chodziło o przepalony bezpiecznik płytkowy (blaszkowy) 40A znajdujący się pod pokrywą akumulatora.
    Dzięki za naprowadzenie, pozdrawiam...
    :)
REKLAMA