logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Pug 205 Silnik 1.4 TUM3 - Testowanie regulatora napięcia IP125 miernikiem

anohar 15 Cze 2015 19:29 849 6
REKLAMA
  • #1 14773679
    anohar
    Poziom 10  
    Schemat co oznacza Rys 1. Regulator napiecia został złożony i jak go przetestowac miernikiem czy dobrze złożyłem?

    nr regulatora to IP125 wygląda podobnie jak na Zdjeciu rys.1 tylko ze nie bylo zadnego zółtego kabelka :(



    rys.1
    Pug 205 Silnik 1.4 TUM3 - Testowanie regulatora napięcia IP125 miernikiem Pug 205 Silnik 1.4 TUM3 - Testowanie regulatora napięcia IP125 miernikiem

    znalazlem inny z jakimis oznaczeniami

    Link
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 14774267
    Oprysk Stonki
    Poziom 29  
    A co mu ten temat da?
    Regulator do alternatorów rodziny A13N/A14N
    Pod szczotki podpiąć żarówkę 21W (np. z kierunkowskazu), pod niebieski przewód plus zasilacza, masa pod wąsa na jednej ze śrub mocujących regulator.
  • #4 14775117
    anohar
    Poziom 10  
    Naprawiłem styki, oczyściłem podkładki i wejścia na piny w elektronice regulatora.
    Do pana _Oprysk Stonki_ - sprawdzałem na sucho prosto Miernik + wskazał 14,50 oporność od szczotki do niebieskiego kabelka a druga 6,50 od szczotki do obudowy regulator,ale to za pewnie niczego nie dowiodło nie miałem czasu i zamontowałem części.
    * Po zamontowaniu i odpaleniu silnika -
    Miernikiem sprawdziłem pobór mocy i na klemach akumulatora było 13.90 bez obciążenia/Po obciążeniu spadło do 13.45 miejscami do 13,20 (wł.: światła; went; ogrzewanie; wycieraczki i spryskiwacz:); nie zdążyłem sprawdzić napięcia przy wyższych obrotami silnika miernik mi się popsuł.
  • REKLAMA
  • #5 14775184
    pepe150
    Poziom 36  
    Raczej mierzyłeś napięcie, a nie pobór mocy...
  • REKLAMA
  • #6 14775192
    anohar
    Poziom 10  
    Logiczne przepraszam. To było napięcie.

    Dodano po 5 [godziny] 39 [minuty]:

    PORAŻKA . Przejechałem 30 kilometrów i napięcie na akumulatorze w trakcie pracy silnika spadło do tak mniej wiecej 12.40 V jak dodam gazu na maxa do 6 tys obrotów to daje 13.20 Proszę o pomoc co się dzieje z regulatorem napięcia? Wczoraj wymieniłem szczotki dawały 13.90 V , pod blaszka poprawiłem wejście na 3 piny zeby działało to ściślej i być może niepotrzebnie izolowałem piny do wysokości kości .Pug 205 Silnik 1.4 TUM3 - Testowanie regulatora napięcia IP125 miernikiem Pug 205 Silnik 1.4 TUM3 - Testowanie regulatora napięcia IP125 miernikiem Pug 205 Silnik 1.4 TUM3 - Testowanie regulatora napięcia IP125 miernikiem Pug 205 Silnik 1.4 TUM3 - Testowanie regulatora napięcia IP125 miernikiem
  • #7 14777350
    anohar
    Poziom 10  
    Temat zamykam bedzie inny alternator.
REKLAMA