logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Punto 2 1.9JTD 80KM - Niskie ciśnienie, nie odpala po zatankowaniu

pioter_ch 15 Cze 2015 23:10 5715 38
REKLAMA
  • #1 14774641
    pioter_ch
    Poziom 7  
    Witam, moje punto 2 1.9JTD 80KM nagle po zatankowaniu paliwa zaczęło słabiej odpalać, aż w końcu przestało. Odpala tylko na pych lub z samostartu. Żadnych błędów nie ma na komputerze, ale ciśnienie podczas rozruchu zamiast 350bar jest od 12 do 20bar, czasami 80bar. Wtryski na przelew sprawdzone i nic nie naleciało do żadnego - wina słabego ciśnienia. Jak auto odpali z samostartu to troszke gorzej chodzi tak jakby wtrysk któryś głośniej chodził... 2 lata temu wtryski były robione od podstaw wraz z listwo wtryskową. Czyżby pompa siadła?? a moze regulator ciśnienia padł??
  • REKLAMA
  • #2 14774745
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Z bańki zapala normalnie?
    Nikt przypadkiem nie zalał benzyny?
    Jeżeli powyższe nie pasuje to:
    drożność przewodów paliwowych oraz filtra paliwa
    czujnik ciśnienia
    zawór w pompie
    wiązka elektryczna
    Jeżeli nadal nic, to wtryski do sprawdzenia na stole.
  • #3 14774898
    pioter_ch
    Poziom 7  
    z banki tzn??

    benzyny nik nie zalał.
    ale czemu z samostartu psikne i pali od razu??
  • #4 14775753
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Ja obstawiam filtr paliwa lub smok w baku. A metodą z bańki czyli podłączasz pompę do bańki z czystą ropą, ale przez jakiś filtr-na upartego nada się i taki jak w komarkach.
    Co do odpalania z plaka, to odpala dlatego że na plaku silnik osiąga na tyle wysokie obroty że jest w stanie wytworzyć to ciśnienie około 140-160 bar potrzebne do rozruchu.
  • #5 14779635
    pioter_ch
    Poziom 7  
    w sobote sprawdze, ale odpinalem wezyk od filtra (ten co idzie na pompe cr) to po przekreceniu kluczyka lecialo dosc mocno paliwo z filtra...
  • #6 14781174
    KarizmoGSM

    Poziom 28  
    Pewni pompa wysokiego ciśnienia lub regulator na niej siada !
  • #7 14788404
    pioter_ch
    Poziom 7  
    tylko czy jak regulator siada lub sidl to na komputerze nie bedzie zadnych bledów?? Jeszcze jedna rzecz mi sie nasuwa, poniewaz autko katalogowo jedzie 170 i bez zadnych problemów to osiaga, lecz powyzej 3200 czasami 3500 odcina i juz na wieksze obroty nie wejdzie??
  • REKLAMA
  • #8 14788421
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Błędy na komputerze to nie wszystko :P
  • #9 14792303
    KarizmoGSM

    Poziom 28  
    sobie nakupowali interfejsów i myślą że wszystko nimi zrobią, weź wstaw to do kogoś kto ma o tym pojęcie, diagnoza pewnie długo mu nie zajmie.
    Trzeba umieć coś więcej niż tylko błędy sczytać !
  • #10 14792722
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Jak ty to sprawdzałeś ze nic z powrotów nie leciało?

    Odpal na tym plaku i wtedy sprawdzaj.
  • #11 14793576
    pioter_ch
    Poziom 7  
    sprawdzany byl na gutmanie. Odpaliłem na Plaku i sprawdziłem przelewy nabiło praktycznie po tyle samo od każdego wtrysku, wiec chyba wtryski sa ok. Teraz tylko wymiana filtr paliwa zostala i sprawdzenie pompki wstepnej. Postaram sie jeszcze pozyczyc regulator cisnienia paliwa i podmienić. Chcialbym sie jeszcze dowiedziec czy pompa w zbiorniku jest potrzebna do rozruchu tylko?? Bo jak zapali to jezdzi jak wczesniej...
  • #12 14794405
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Jak do rozruchu? Potrzebujesz pompy cały czas. 2 Bar cały czas.
  • #13 14794529
    pioter_ch
    Poziom 7  
    Właśnie. Jak z plaka odpale to jeździ jak dawniej. Tylko powyżej 3500 czasami ma odcine. wiec ta pompka może być dobra.
  • #14 14795278
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Ile ta twoja ''pompka'' daje cisnienia ? masz miec 2 bary. Jakie cisnienie CR podczas rozruchu?
  • #15 14796861
    pioter_ch
    Poziom 7  
    Nie wiem jakie ma ciśnienie pompka. Jak ja wyjme mam nadzieje ze mechanik To sprawdzi. Przy rozruchu bardzo małe około 50 bar czasami 15-20
  • #16 14796897
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Stanowczo za mało.

    min 120 bar zeby chwycił.

    Wtryski na powrotach, regulator cisnienia, pompa podająca.
  • #17 14797800
    KarizmoGSM

    Poziom 28  
    nie 120 tylko 300 przy 120 to komara za jaja prędzej złapiesz
  • REKLAMA
  • #18 14797819
    Alfred_92
    Poziom 33  
    300 to powinie mieć na jałowym (ale i tak będzie miał mniej). Do rozruchu te 140-160 bar mu wystarczy.
    Możliwe że odpala z plaka normalnie bo silnik na plaku rozbuja się do większej prędkości obrotowej niż samym rozrusznikiem, i wtedy uzyskuje minimalne ciśnienie na listwie potrzebne do rozruchu.
  • #19 14797890
    pioter_ch
    Poziom 7  
    To zostaje jutro sprawdzić pompkę w zbiorniku i regulator ciśnienia
  • #20 14803923
    pioter_ch
    Poziom 7  
    panowie, wyjąłem filtr paliwa i zlałem z niego wszystko troszke kamyczków i tak jakby piasku w nim bylo, do tego po wyjęciu pompki paliwa pod ta siateczka bylo 3/4 syfu tak ulepionego jak jakis drugi filtr z fizeliny... Jutro zakupie filtr, wyczyszcze zbiornik i zobaczymy czy to tego przyczyna...
  • #21 14808807
    pioter_ch
    Poziom 7  
    o wymianie filtra i wyczyszczeniu syfu nadal nie odpala - tylko plak:(
  • #22 14808850
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Pompa podajaca 2 bar.
    Wtryski na powrotach sprawdz.
    regulator cisnienia podmien.
  • REKLAMA
  • #23 14808862
    pioter_ch
    Poziom 7  
    podjechałem wczoraj do mechanika co zajmuje sie alfami bo chciałem kupić od niego pompkę, powiedział ze te pompki podają od 0,2 bara do 0,5 bara ze jak leci mi paliwo z filtra na pompę jak krew z nosa to jest ok i tylko pompa cr jest padnięta.

    Wyjąłem regulator i zamiast tego pierścienia i gumki na końcu są tylko dwie takie same gumki, w dodatku jedna pęknięta skrachciała (3mm brakuje) a druga już popękana z drobnymi ubytkami.
  • #24 14809528
    traha
    Poziom 13  
    Były przypadki ze komputer silnika padał
  • #25 14809546
    vvaldek
    Poziom 28  
    maxymalne cisnienie pompki to okolo 5 .Bar .- na zablokowanym przeplywie. cisnienie zasilajace pompe CR to okolo 2.5 Bar twojemu mechanikowi cos sie pomylilo albo moze ty zle zrozumiales
  • #26 14809577
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Padaly sterowniki, ale sa inne tego objawy.

    Pompa podajaca ma dawac 2 bary minimum.

    Twój uszkodzony oring jest przyczyna niskiego cisnienia.

    Masz tam miec zielony oring i biały teflon. Czasami 2 takie oringi uratuja d...e, ale to jest tylko srodek dorazny.

    Dodano po 24 [minuty]:

    Prosze bardzo.
  • #27 14809664
    pioter_ch
    Poziom 7  
    A gdzie kupie taki zestaw naprawczy
  • #28 14815361
    traha
    Poziom 13  
    Oring kupisz w serwisie fiata lub sklep z łożyskami zabierz ze sobą czujnik i ci doradzą ale jeżeli z niego nie ciekło to znanaczy że to nie to.
  • #29 14817984
    pioter_ch
    Poziom 7  
    wydaje mi sie ze nie ciekło.. ale mysle ze jakby cieklo to raczej uszczelka ta duza by musiala być walnięta a nie ta mala z oringiem. Jutro skręce i zobacze. Kupilem w sklepie za 20zł...:)
  • #30 14820290
    pioter_ch
    Poziom 7  
    po założeniu nowych uszczelek i zamontowaniu regulatora ciśnienia, autko odpaliło od strzału...:) Na razie zrobiłem 5 km, jutro wymiana filtrów i oleju. Dzięki za pomoc, mam nadzieje ze pojezdzi teraz troszkę. I jeszcze jedno - ma lepszego kopa i nie odcina przy 3200.
REKLAMA