Witam,
Jak w tytule mam problem z klimatyzacją w Astrze H 1.7CDTI DTL r.2005 - jest to klimatronik. Tydzień temu nabiłem klimatyzację i miałem nadzieję że to pomoże jej w wystartowaniu w nowy sezon jednak zawiodłem się :/ Dodam że przy nabijaniu nie wykryto nieszczelności. Postanowiłem przysiąść do problemu sam jednak bez waszej pomocy chyba sobie nie poradzę....
Reasumując informacje dotyczące mojej usterki
1. Po włączeniu klimatyzacji na wyświetlaczu nie znika napis ECO- a chyba powinno się to zadziać. Nie włącza się również sprężarka ani wentylator.
2. Po amatorskim pomiarze okazuje się, że do sprężarki dochodzi napięcie tylko 2V i czasami faluje do 7V-8V - sytuacja wygląda tak samo przy właczonej i wyłaczonej klimie. Napięcie dochodzące do zaworka 4,98V
4. Po podłączeniu sprężarki bezpośrednio do akumulatora sprężarka rusza i klimatyzacja chłodzi tak jak należy.
5.OP-COM wyrzuca błąd "za niskie napięcie cewki sprężarki"
Proszę o pomoc bo nie mam już żadnego pomysłu jak przysiąść do tego ustrojstwa a gdy pojechałem do pobliskiego "niby" szpeca od klimatyzacji to powiedział mi że problem wynika z tego że nie nabijałem u niego tej klimatyzacji i teraz to cena naprawy takiej elektroniki może być bardzo kosztowna od 300zł w górę, więc powiedziałem mu kilka miłych słów, zakręciłem się na pięcie i podziękowałem.
Jesteście mi w stanie pomóc co jeszcze powinienem sprawdzić i na co zwrócić uwagę?
Jak w tytule mam problem z klimatyzacją w Astrze H 1.7CDTI DTL r.2005 - jest to klimatronik. Tydzień temu nabiłem klimatyzację i miałem nadzieję że to pomoże jej w wystartowaniu w nowy sezon jednak zawiodłem się :/ Dodam że przy nabijaniu nie wykryto nieszczelności. Postanowiłem przysiąść do problemu sam jednak bez waszej pomocy chyba sobie nie poradzę....
Reasumując informacje dotyczące mojej usterki
1. Po włączeniu klimatyzacji na wyświetlaczu nie znika napis ECO- a chyba powinno się to zadziać. Nie włącza się również sprężarka ani wentylator.
2. Po amatorskim pomiarze okazuje się, że do sprężarki dochodzi napięcie tylko 2V i czasami faluje do 7V-8V - sytuacja wygląda tak samo przy właczonej i wyłaczonej klimie. Napięcie dochodzące do zaworka 4,98V
4. Po podłączeniu sprężarki bezpośrednio do akumulatora sprężarka rusza i klimatyzacja chłodzi tak jak należy.
5.OP-COM wyrzuca błąd "za niskie napięcie cewki sprężarki"
Proszę o pomoc bo nie mam już żadnego pomysłu jak przysiąść do tego ustrojstwa a gdy pojechałem do pobliskiego "niby" szpeca od klimatyzacji to powiedział mi że problem wynika z tego że nie nabijałem u niego tej klimatyzacji i teraz to cena naprawy takiej elektroniki może być bardzo kosztowna od 300zł w górę, więc powiedziałem mu kilka miłych słów, zakręciłem się na pięcie i podziękowałem.
Jesteście mi w stanie pomóc co jeszcze powinienem sprawdzić i na co zwrócić uwagę?