logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Honda Civic VII 1.7 ctdi = - podciśnienie sterujące sztangą turbiny

rpone 18 Cze 2015 19:03 3840 8
REKLAMA
  • #1 14782513
    rpone
    Poziom 8  
    Witam
    Jak w temacie szukam wartości podciśnienia jakie powinno być na sztandze turbiny aby do końca ją wciągnęło. U mnie pokazuje w granicach -0,4 bar i nie dociąga do końca.
    Przed zaworem sterującym -0,88 bar tyle co na pompie vacum.
    elektryka i szczelności sprawdzone.Na nowym zaworze te same wartości pokazuje.
    samochód mułowaty do 2500 obrotów.
    Czy może też to spowdowanym zapchanym katalizatorem? Spaliny nie pozwalają łopatką na ruszanie się.
  • REKLAMA
  • #2 14782530
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Przecież tym zaworem steruje ECU i to tylko od niego zależy jakie będzie podciśnienie za zaworem.
    Wysterowanie zaworu zależy od tego jakie ciśnienie chce uzyskać ECU i jakie ma w tej chwili.
  • REKLAMA
  • #3 14782630
    rpone
    Poziom 8  
    to, że tym zaworem steruje ECU to wiem. to jakie powinno być te ciśnienie? jest jakaś pewna wartość żądana.
  • #4 14782670
    daras41
    Poziom 26  
    Gruszka szczelna?
  • #5 14782700
    rpone
    Poziom 8  
    szczelna. martwi mnie te zbyt małe podciśnienie bo ewidentnie nie dociąga sztangi.
    do egra podcisnienie dochodzi -0,8 bara
  • REKLAMA
  • #6 14782701
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Wartość nie jest stałą, zależy od obciążenia silnika itp.
    Nie ma żadnej tabeli która by pokazywała że dla 2tys jest x a dla 3 jest y.
    Trzeba połączyć się ze sterownikiem i zobaczyć czego oczekuje a ile jest aktualnie.
  • #7 14782743
    rpone
    Poziom 8  
    zgadza się ale nie zmienia to faktu że zaraz po odpaleniu powinno zaciągnąć sztangę do końca.
    tu gdzie mieszkam to nie ma żadnego magika co to wykona bo mało który zna się na hondach i to w dieslu.
    @grala1 czym to można zczytać?
  • REKLAMA
  • #8 14782747
    daras41
    Poziom 26  
    Średnio wysterowanie zaworka w mapach sterownika dla wolnych obrotów wynosi jakieś 60-80% i przy tych wartościach powinno wciągać sztangę do końca . Jeśli na wejściu do zaworka masz prawidłowe podciśnienie, sztanga chodzi płynnie ,bez zacięć, gruszka szczelna ,to pozostaje tylko podmienić zaworek ;)
  • #9 14782783
    rpone
    Poziom 8  
    zawór kupiłem nowy i to samo... już nie powiem co mnie strzela....
    wiem, że ten zawór jest sterowany masą. ale w ramach prób podłączyłem go do akumulatora i sztanga zaczęła chodzić. ale to nie rozwiązanie. szukam dalej
    kable itd też sprawdzone.
REKLAMA