logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes A w168 1.7 CDI - grzejący się zawór turbiny, błąd regulacji podciśnienia

wisnia0384 19 Cze 2015 14:07 2562 5
REKLAMA
  • #1 14784686
    wisnia0384
    Poziom 9  
    Witam.
    Posiadam mercedesa A w168 1.7 CDI
    Byłem dziś u diagnosty żeby podpiął mi auto do kompa.
    Jest tylko jeden błąd.
    Błąd regulacji podciśnienia turbiny.
    Diagnosta po dotknieciu jednego z dwóch zaworów oznajmił że mi się przegrzewa więc mam zawór do wymiany albo komputer źle nim steruje bo jest cały czas załączony.
    Kazał mi zamienić zwory miejscami. Tamtem od strony płynu do spryskiwaczy miał wczesniej normalną temperaturę. Po zamianie nic się nie zmieniło i nadal grzał się ten po stronie naczynia z płynem chłodzącym po mimo zamiany.
    Teraz mam pytanie do Was.
    Czy to możliwe, że komputer sterujący uległ awarii i wysyła złe sygnały.
    Może to być zawór EGR?
    Czy może to normalne, że czujka po stronie naczynka zbiorczego się tak nagrzewa i wina leży gdzie indziej.
    Auto działa w trybie serwisowym.
    Kopci na czarnno po dodaniu gazu i nie ma mocy.
    Regulacja swiateł działa.
  • REKLAMA
  • #2 14784695
    spinacz
    Poziom 42  
    A co to za diagnosta że każe Ci samemu przekładać zawory i szukać uszkodzenia? Tak możliwe że uszkodził się ECU i podaje cały czas napięcie na zawór a on się grzeje, możliwe także uszkodzenie wiązki. Dokładne pomiary dadzą odpowiedź.
  • REKLAMA
  • #3 14784733
    wisnia0384
    Poziom 9  
    Jak to mogę zbadać?
    Mam miernik i chęci ale gorzej z wiedzą.
  • REKLAMA
  • #4 14784764
    spinacz
    Poziom 42  
    Nie obraź się ale bez wiedzy będzie ciężko. Trzeba odłączyć ECU, posiadać schemat wiązki, sprawdzić odpowiednie przewody pod kątem zwarć i ciąglości. Jak wiązka ok to zostaje ECU. Oddaj auto do jakiegoś warsztatu ale omijaj tego diagnoste co Ci kazał się z tym samemu bawić.
  • REKLAMA
  • #5 14784937
    wisnia0384
    Poziom 9  
    Dzięki.
    Mam namiar na dobrego elektronika.
    Ciekawe ile sobie śpiewnie za taka diagnozę...
    Nie obrażę się bo znam swoje możliwości.
    Ja i tak zrobiłem przy tym aucie bardzo dużo jednak ono jakoś mi tego nie wynagradza.
    W tym momencie nawet nie ma mowy o sprzedaży bo po odpaleniu zasłona dymna.
    Diagnosta powiedział że ten czujnik otwiera turbinę i samochód jest bez przerwy przeładowany dlatego następuje blokada.
    W tamtym roku za 50 zł robiłem 230 km przy cenie 5.50 za litr
    w tym nie zrobię nawet 200 za 4.70 za litr
  • #6 14785361
    spinacz
    Poziom 42  
    Jeśli trafisz na naprawdę dobrego elektronika to i jest szansa że naprawi Ci nawet ECU jeśli w nim leży przyczyna.
REKLAMA