Witam wszystkich. Przeglądam neta już drugi dzień i nigdzie nie mogę spotkać się z opinią na 100% pewną. Uszkodzeniu uległ pasek rozrządu, najprawdopodobniej za luźny (ocena mechanika). Czy w silniku Renault Laguna 2.0 8v po zerwaniu paska ulega uszkodzenia głowica? Doradzono mi żeby sprawdzić stan zaworów bez demontażu głowicy tj. ustawić tłoki w równym położeniu i przekręcając wałkiem rozrządu sprawdzić czy nie blokuje zaworów. Po kilku próbach stwierdziłem, że mogę swobodnie nim obracać. Czy jest to oznaka, że zawory nie uległy uszkodzeniu? Czy wystarczy zmienić rozrząd i śmigać dalej czy po prostu auto na żyletki? Dziekuję z góry za pomoc.