Mam Forda Mondeo 2011 po wystrzale airbagu . Z poczatku sterownik nie dzialal wykazujac tylko blad "crash-u". Znalazlem funkcje kasowania crash w autocomie.Niby cos zrobil , kasowanie przeszlo pomyslnie , zaczal pokazywac faktyczny blad braku podlaczonej kurtyny .....lecz blad crash dalej zostal i doszedl blad inicjacji systemu airbag . Probowalem wpiac opornik 2,3 ohm w miejsce kurtyny , lecz blad dalej wyskakuje ....wszystkie 3 ktore opisalem powyzej . Podglad parametrow opornosci kurtyny oscyluje od 2,4 do 2,9 ohm .Inne poduszki i kurtyna maja czytane opornosci 2,2- 2,4 .
Pytania....
Czy tolerancja 2,9 jest juz brana jako blad w airbagu?
( moze wpiac mniejszy opornik , czy moze trzeba jeszcze cos innego wpiac ? Nowa kurtyna bedzie zamowiona lecz chce wyeliminowac usterke sterownika wpinajac opornik )
Czy "crash data" da sie skasowac aby zniknal z pamieci calkowicie ?
( czy pozostaje tylko nowy wsad lub wymiana sterownika )
Jak sterownik wykonuje "inicjacje systemu"?
Dziekuje za wszelkie info .
Pytania....
Czy tolerancja 2,9 jest juz brana jako blad w airbagu?
( moze wpiac mniejszy opornik , czy moze trzeba jeszcze cos innego wpiac ? Nowa kurtyna bedzie zamowiona lecz chce wyeliminowac usterke sterownika wpinajac opornik )
Czy "crash data" da sie skasowac aby zniknal z pamieci calkowicie ?
( czy pozostaje tylko nowy wsad lub wymiana sterownika )
Jak sterownik wykonuje "inicjacje systemu"?
Dziekuje za wszelkie info .