logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nissan Primera p12 1.9dci - Pęknięte pierścienie tłokowe

karamba131 27 Cze 2015 09:26 1458 2
REKLAMA
  • #1 14806483
    karamba131
    Poziom 12  
    .Witam

    Jakiś czas temu wymieniałem pompkę olejową ponieważ jakiś mały element dostał się do środka tej pompy i pracując między trybami w pompie a obudową zrobił dziurę pomiędzy trybami a obudową, wymieniłem pompkę ponieważ ciśnienie uciekało przez tą wyrobioną dziurkę w pompie i w silniku nie było ciśnienia oleju. Kupiłem nową pompkę wymieniłem i niby wszystko ok. Byłem wczoraj u mechanika i stwierdził, że mam pęknięte pierścienie stwierdził to odkręcają korek wlewu oleju do silnika, pojawiły się tam takie białe spaliny wydobywające się z silnika gdy zakręcił korek z powrotem na czarnej pokrywie silnika pozostały malutkie kropeczki oleju. Czy to są rzeczywiście pierścienie?? Ile koszt takiej naprawy?? Ile pierścienie??

    Ps. Przypomniał mi się wtedy ten mały element który znajdował się w pompie olejowej wyglądał właśnie jak malutki kawałem pierścienia... Przejechałem od czasu wymiany pompy już ponad tysiąc kilometrów, samochód jest słabszy niż był, czy mogę dalej jeździć czy muszę to zrobić? Proszę o pomoc

    Nawiązuję jeszcze do jednego mojego postu, czy to może być jednak przyczyna tych pierścieni to trzeszczenie?? https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3052951.html
  • REKLAMA
  • #2 14806626
    robi1214
    Poziom 31  
    Powinien zmienić zawód .Lepiej zarobi w telewizji jako wróżbita.
  • #3 14806690
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Zrób pomiar ciśnienia na tłokach - bez tego nawet nie rozbieraj silnika.
    Wątpię aby to w pompie był kawałek pierścienia - raczej nie przeleciał by przez smoka a gdyby wypadł kawałek pierścienia z rowka w tłoku to na 100% byś to usłyszał a silnik już po czymś takim raczej normalnie by nie pracował.
REKLAMA