Witam kolegów
Jak w temacie, moja Viki nie chce gadać.
Wczoraj podjechałem nią w parę miejsc, na koniec dnia skoczyłem na myjkę.
Umyłem auto, odpaliłem normalnie , pojechałem do domu, zgasiłem i zakluczyłem samochód, ale zauważyłem ,że stoję na miejscu sąsiada,
więc otwieram auto, próbuje odpalić i zonk.
Przekręcam kluczyk, zapalają się i gasną kontroli, pozostaje zapalona Check , Aku i Ręczny , nie słychać załączającej się pompy paliwowej, słychać reakcję stycznika pod kolumną.
Podłączyłem op-com'a , zero błędów, komunikacja z ECU normalna bez zakłuceń,
Napięcie systemu :12 do 12.1 V
Pompa paliwowa w teście op-comem odpala normalnie.
Sprawdziłem FV6 , jest ok ( u mnie nie ma FV5 , czy to normalne ? ).
Dwa lata temu wymieniałem szczotki na rozruszniku .
W zeszłym roku stacyjkę i kostkę
Proszę kolegów o pomoc.
Pozdrawiam
Jak w temacie, moja Viki nie chce gadać.
Wczoraj podjechałem nią w parę miejsc, na koniec dnia skoczyłem na myjkę.
Umyłem auto, odpaliłem normalnie , pojechałem do domu, zgasiłem i zakluczyłem samochód, ale zauważyłem ,że stoję na miejscu sąsiada,
więc otwieram auto, próbuje odpalić i zonk.
Przekręcam kluczyk, zapalają się i gasną kontroli, pozostaje zapalona Check , Aku i Ręczny , nie słychać załączającej się pompy paliwowej, słychać reakcję stycznika pod kolumną.
Podłączyłem op-com'a , zero błędów, komunikacja z ECU normalna bez zakłuceń,
Napięcie systemu :12 do 12.1 V
Pompa paliwowa w teście op-comem odpala normalnie.
Sprawdziłem FV6 , jest ok ( u mnie nie ma FV5 , czy to normalne ? ).
Dwa lata temu wymieniałem szczotki na rozruszniku .
W zeszłym roku stacyjkę i kostkę
Proszę kolegów o pomoc.
Pozdrawiam