logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes Vito 2 - Błąd P2454, tryb awaryjny i spadek mocy

gum3 28 Cze 2015 21:31 11745 3
REKLAMA
  • #1 14810290
    gum3
    Poziom 11  
    Witam.Naprawiam mb vito 2 i wyskakuje mi błąd p2454,czy ta usterka czujnika może powodować że samochód wchodzi w tryb awaryjny i ucina moc?Dziękuje za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 14810641
    gsisoprano
    Poziom 15  
    Możliwe przyczyny
    - Uszkodzony czujnik ciśnienia cząstek stałych filtr
    - Wiązka cząstek stałych Filtr Czujnik ciśnienia jest otwarty lub zwarty
    - Filtr cząstek stałych obwód czujnika ciśnienia przyłącze elektryczne ubogich
    - Diesel Szczególną Filter (DPF) obwód sygnału zwarcia do masy
    - Otwarty obwód VREF

    Możliwe objawy
    - Silnik Light ON (lub Service Lampka ostrzegawcza silnika Wkrótce)
    P2454 Opis

    Powertrain Control Module ( PCM ) monitoruje cząstek stałych filtr dla czujnika ciśnienia niskiego napięcia niepokoju. Test nie powiedzie się, gdy napięcie czujnika jest mniejsze niż 0,10 volt przez ponad 15 sekund.


    Mercedes Vito 2 - Błąd P2454, tryb awaryjny i spadek mocy

    Czujnik na początek do wymiany
  • REKLAMA
  • #3 14813732
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    gsisoprano napisał:
    napięcia niepokoju.

    Ograniczyłeś się kolego do podania byle jakiego tłumaczenia googlowskiego - jak już mieszkasz w Anglii to mógłbyś sie chociaż wysilić, i poprawić to tłumaczenie. Bo co to niby takiego to "napięcie niepokoju"???
    Jeżeli chodzi o temat pytania, to ja bym do tego błędu podszedł z ostrożnością. Kod, który podałeś jest tzw. "kodem uniwersalnym OBD". Założeniem twórców tego systemu diagnostycznego była właśnie uniwersalność, jednak życie poszło swoimi torami i niejednokrotnie się spotkałem, że po podpięciu do Mercedesa oryginalnego testera Star Diagnose uszkodzenie pojawia się zupełnie indziej niż by wynikało z uzyskanego kodu uniwersalnego. Słyszałem, że w innych markach jest podobnie. Tak więc biorąc się za poważniejszą naprawę i inwestycje w części potwierdź swoją diagnozę jakimś bardziej profesjonalnym urządzeniem. Nie twierdzę, że akurat w tym przypadku uzyskasz inną interpretację błędu, ale proponuję wziąć tą możliwość pod uwagę. Tym bardziej że duża część Vito 639 nie miała filtra DPF.
    Sprawdziłem - fabryczna lista kodów w ogóle takiego numeru kodu nie zawiera.
  • #4 14826534
    gum3
    Poziom 11  
    Witam ponownie. Byłem dzisiaj w warsztacie i wymieniłem czujnik różnicy ciśnień z miejsca pomogło błąd skasowałem,auto fajnie jeździ przekraczam 3 tysiące obrotów na obrotomierzu i nic złego się nie dzieje z autkiem.Koszt to 120 złoty za czujnik.Dziękuję za pomoc.
REKLAMA