Witam. Chciałbym założyć do Rovera 416 Si cewkę zapłonową Beru 0040402001, która występuje w wielu samochodach, m.in w VW Polo 1,3. Tylko ona jest razem z modułem zapłonowym. Ale moim zdaniem jak bym podłączyłem dwa przewodu bezpośrednio do cewki (oznaczenia 15 i 1) na poniższym rysunku, to powinno być w porządku. Zastanawiam się, czy dla większej pewności nie zlikwidować te dwie blaszki, które łączą moduł z cewką. Nie wiem też jak podłączyć te dwa przewody, chodzi mi o biegunowość. Z tego co znalazłem w sieci, to wydaje mi się, że "-" do prawego styku (nr 1), zaś "+" do lewego (nr 15), ale chciałbym mieć pewność.
Z góry dziękuję za informacje.

Z góry dziękuję za informacje.