logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra F 1.6 8V 1992 - Silnik nagrzewa się do 100°C, wentylator działa poprawnie?

turbix11 30 Cze 2015 16:50 1932 5
REKLAMA
  • #1 14814787
    turbix11
    Poziom 9  
    Witam. Posiadam samochód marki Opel Astra F 1.6 8V 75km z 1992roku z oznaczeniem silnika C16NZ. Od jakiegoś czasu zauważyłem, że silnik bardzo długo się nagrzewa, a po jakimś czasie temperatura dochodzi do czerwonego pola i wiatrak się nie załącza. Wiatrak sprawdziłem na krótko i okazało się, ze działa. Przystapiłem do wymiany termostatu. Po wymianie silnik nagrzewa się rewelacyjnie szybko, lecz do ok. 100*C, przy czerwonym polu załącza się wentylator i zbija temperaturę do ok. 100*C. chciałem się dowiedzieć czy to tak powinno wyglądać, czy po prostu jest coś nie tak. Z Góry dziękuję za pomoc :)
  • REKLAMA
  • #2 14815018
    kwok
    Poziom 40  
    Tak to wygląda w starych oplach. Czujnik wentylatora załącza chyba na 102 albo 104 stopnie a wyłączenie chyba 98, nie pamiętam dokładnie ale w każdym razie przy wyższych temperaturach niż reszta aut. To jest też powodem że nie wolno stosować wody w układzie chłodzenia - płyn ma wyższą temp wrzenia.
  • REKLAMA
  • #3 14815221
    nioop

    Specjalista AGD
    Dokładnie jak kolega wyżej napisał..
    Ople generalnie mają kiepski system chłodzenia..
    Zastosowałem kiedyś zamiennik czujnika wentylatora, który przy 98 stopniach miał załaczać wentylator..
    Uprzedzam, że nie warto inwestować :] Praktycznie żadnej widocznej poprawy..
    Problem nie dotyczy tylko starych opli, bo roczniki około 2000r mają ten sam problem..
  • REKLAMA
  • #4 14815662
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    nioop napisał:
    Ople generalnie mają kiepski system chłodzenia..

    Bzdura. To nie jest żaden problem, tylko celowe działanie producenta.
    W nowszych Oplach temperatury dochodzą do znacznie wyższych w określonych warunkach. Z resztą nie tylko w nich, z tą różnicą że we współczesnych samochodach to co pokazuje wskaźnik ma nie wiele wspólnego z prawdziwą temperaturą silnika. Właśnie ze względu na takich użytkowników co panikują jak zobaczą temperaturę powyżej 100°C.
  • REKLAMA
  • #5 14815943
    turbix11
    Poziom 9  
    Czyli wszystko jest okej? Dziękuję za pomoc. Teraz będę mógł spokojnie spać :)
  • #6 14815989
    sigwa18
    Poziom 43  
    Druga sprawa to że na desce jest wskaźnik temperatury i jego wskazanie szczególnie po latach może różnic się od stanu faktycznego.
REKLAMA