logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi 80 - Nie świecą się kontrolki, auto kreci ale nie odpala

BaaderEsz 05 Lip 2015 13:59 4320 13
REKLAMA
  • #1 14825603
    BaaderEsz
    Poziom 9  
    Witam
    Mam problem z autem mianowicie wczoraj rozładowal mi się akumulator (zostawiłem zapalone światła) po naładowaniu aku nie świecą mi się kontrolki na zegarami jak mam włączony zapłon i sterownik od gazu ten w kabinie, natomiast reszta działa jak szyby kierunki itp, nawet auto kreci rozrusznikiem, co to może byc?

    Co sprawdziłem :
    Bezpieczniki
    Zdjalem kable z kostki stacyjki, prąd jest
    Alarm spiolem dwa kable czarne w centralce co powinno rozliczyć alarm

    Sprawa dosyć pilna bo jestem 150 km od domu i nie mam jak wrócić, jeżeli ktoś ma jakieś propozycje to odrazu najlepiej na tel do mnie pisać to ooddzwonię 509449990

    Może da się jakoś to na krotko sprawdzić, zrobić tak abym mógł dojechać do domu

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 14826543
    jurekk55
    Poziom 36  
    Zdejmowałeś klemy z akumulatora? Wszystkie kable wróciły na miejsce?
  • REKLAMA
  • #3 14826625
    zodiakmenda
    Poziom 21  
    Co mają klemy skoro rozrusznik kręci, wygląda to na utrate jakiegoś prądu, tylko że w takim trupie nie ma się co zepsuć po rozładowaniu akumulatora, czy przypadkiem nie podłączyłeś akumulatora na odwrót? Kostka stacyjki jak przełącza prądy wszędzie to proponował bym podawać plusy na bezpieczniki bo gdzieś ten prąd się stracił, alarm skoro pominięty to jeszcze pytanie czy jest tylko jeden alarm a nie dokładane jakieś zabezpieczenia do alarmu.
  • #4 14826773
    BaaderEsz
    Poziom 9  
    Spokojnie, nie jestem tępy mam jakieś pojęcie o motoryzacji, klemy podpięte prawidłowo, alarm ma dodatkowy guzik ale nigdy go nie używałem, poza tym żadnej różnicy nawet jak go wciskam

    Może jakiś przekaznik, bo wszystkie bezpieczniki sprawdzone te w skrzynce i te co są pod deska od alarmu

    Stacyjka wątpię bo prędzej żadnych oznak nie było żeby stacyjka nie działała
  • #5 14828925
    zodiakmenda
    Poziom 21  
    Jakiś główny przekaźnik ale znaleźć coś takiego ciężko pozatym doradzić ci jeszcze trudniej, ale temat dosyć prosty i nie powinien zajmować dużo czasu, szukaj przekaźników podawaj prąd zamiast nich i obserwuj.
  • #6 14828984
    esteban123
    Poziom 20  
    Poruszaj kablami nad nogami kierowcy, poszarp za te wiązki tak bliżej błotnika
  • REKLAMA
  • #7 14829284
    BaaderEsz
    Poziom 9  
    Pytanie mam czy w czarnym przewodzie od stacyjki powinno być jakiś prąd?
  • #9 14829313
    BaaderEsz
    Poziom 9  
    Ale jak już odpali to już tam prądu nie powinno być? Czy mogę zrobić mostek z jakimś plusem na stałe?
  • REKLAMA
  • #11 14829349
    BaaderEsz
    Poziom 9  
    Ok, jutro to sprawdzę i dam znać
  • #12 14829777
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Zazwyczaj czarny przewód w instalacji grypy VAG to plus po stacyjce, tzw. "15".
    Czerwony to stały plus - "30" a brązowy to masa - "31".
    Możesz podać plusa z akumulatora na cewkę zapłonową - powinno wszystko wrócić do normy.
  • #13 14831872
    zodiakmenda
    Poziom 21  
    Mówiłeś że kostka stacyjki jest sprawna a okazuje się że nie ma prądu na czarnym kablu :)
  • #14 14831880
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Gdzie tak jest napisane?
    BaaderEsz napisał:
    Zdjalem kable z kostki stacyjki, prąd jest

    Jak widać zasilanie na stacyjkę dochodzi ale nikt nie sprawdzał czy wychodzi, przecież rozrusznik kręci.
    BaaderEsz napisał:
    prąd jest

    Więc reszty idzie się domyślić.
REKLAMA