logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Bora 1.6 SR 1999 - Silnik nie pali na jeden cylinder po naprawie

Trysek 13 Lip 2015 16:06 543 0
REKLAMA
  • #1 14845071
    Trysek
    Poziom 10  
    Witam posiadam vw bore 1.6 sr 99 rok benzynka wiec wracajac z Zagranicy przy granicy zaczol palic na 3 gary, zrobilismy jeszcze tak 250 km do domu na 3 garach, poszedl do mechanika i zawor wypalony, zostal wymieniony uszczelka pod glowica popychacze. po odebraniu wszystko ok. zrobilem jakies 500-700 km w strone Holandii i na parkingu po krotkim postoju gdy ruszylem do tylko zakopcil na bialo jak by silnik sie zapalil lecz nie. po dojechaniu do holandii dzien pozniej brakowalo wody w ukladzie i klekotac zaczynal samoregulator tak cykal jak by na gazie chodzil a to sama benzynka. wiec laweta i auto do PL do mechanika ktory stwierdzil ze na 99% pierscienie i proponuje wymiane silnika wiec ja nie chcialem juz wiecej ladowac w remont silnika i powiedzialem ze ten samoregulator niech zrobia w ramach gwarancji. Po zrobieniu auto chodzilo normanie nie kopcilo woda nie uciekala( wydaje mi sie ze uszczelke wydmuchalo) wiec ostatnio przyjechalem na urlop do PL i odbieram auto od rodzicow bo odebrali od mechanika i twiedza ze wszystko gra lecz gdy wsiadlem przejechalem sie tak bylo, lecz po chwili zaczol szarpac i chodzic na 3 gary. jutro mysle sprawdzic kable i swiece, ktore byly wymieniane przed pierwsza wizyta u mechanika. na zimnym i na cieplym szarpie 2 wrzuce gaz do podlogi a on bardzo wolno przyspiesza. potrafi zgnasnac przy skrecaniu lub jakims manewrze. obroty skacza 900-1000. brak mocy co moze byc jeszcze przyczyna ? [/youtube]
  • REKLAMA
REKLAMA