Seicento 900 po wymianie termostatu pali się kontrolka wtrysku

Wymieniłem dzisiaj termostat w seicento. Przed odpaleniem auta kontrolka wtrysku normalnie zgasła, po czym zapaliła się znowu i pali się cały czas. Auto się dławi i z rury wydechowej idzie gęsty biały dym. Mam przejechac pare km? Co mogłem zrobić nie tak?

Z góry dzięki za pomoc.

A masz dobry termostat ten nowy może jest troszeczkę inny

Termostat kupowalem podajac numer vin. No i wygladal na identyczny jak ten co sciagnalem.

Czujnik temperatury w termostacie został stary czy nowy termostat był z czujnikiem?

Czujnik wlozylem stary.

To zobacz czy przypadkiem nie rozłączyłeś przewodu podciśnieniowego do mapsensora.

Wiesz może w srodku ma trochę inną budowę sprawdź jeszcze raz termostat

Jak wroce z pracy to zagladne jeszcze raz. A tak z ciekawosci zapytam, jak sie ma zly termostat do wtrysku?

Do obudowy termostatu są przykręcone wszystkie masy wiązki wtrysku (czarne kable), ja bym się im przyjrzał

Faktycznie poluzował się jeden kabelek i z kontrolką wtrysku oraz małą mocą jest już ok. Mam jeszcze jedno pytanie odnośnie odpowietrzania układu chłodzenia. Robiłem według instrukcji http://www.unofani.eev.pl/printview.php?t=1134&start=0 . Z odpowietrznika przy lampie leci płyn cały czas. Natomiast od nagrzewnicy leci tylko kiedy dodam gazu, lub czasem gdy odpali się wiatrak. Nie leci bez przerwy. W samochodzie zamiast ciepłego powietrza dmucha trochę podgrzanym. Gdzie może tkwić problem? Odpowietrzac z odkręconym korkiem na zbiorniku wyrównawczym?

Dziękuję za pomoc z pierwszym tematem i z góry dziękuję za pomoc z drugim.