logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

PEUGEOT 307 CC 2.0 BENZYNA - KIERUNEK OBROTÓW WENTYLATORA

wow999 15 Lip 2015 21:34 930 11
REKLAMA
  • #1 14851266
    wow999
    Poziom 14  
    Witam

    Interesuje mnie prawidłowy kierunek obrotów wentylatora w 307 cc z silnikiem 2 litry w benzynie.

    Wykonałem nowy korpus i łożyskowanie na łożyskach tocznych.
    Chciałem się upewnic czy obroty są prawidłowe.
    Silnik wentylatora rozebrany był na części i wytoczony nowy.
    Padało w nim często łożysko przednie, według mnie zbyt małe jak na taki stopień
    obciążenia go itd.

    Proszę o określenie jak ma się obracac siedząc w samochodzie.
    Mój obraca się w prawo.Nie wiem czy jest to prawidłowe dla tego modelu czy ogólnie
    zależy to od innych czynników.

    Drugim problemem jest przepalający się termik w opornicy.
    Nie wiem czy było to związane z oporami silnika w chwili zacierania się łożysk.

    Proszę o info.

    Pozdr.
    Włodek
  • REKLAMA
  • #3 14851415
    wow999
    Poziom 14  
    Teoretycznie tak ale praktycznie przepływ jest przez dwie chłodnicę i dodatkowo na wsporniku jest dodatkowe użebrowanie.. nie jest to na 1 biegu aż tak wyczuwalne.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Wiatrak jest przed chłodnicą stojąc przed autem,
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 14851440
    wow999
    Poziom 14  
    :) nie pale:)

    zasadniczo to...
    nie zmieniło się nic w tym wiatraku tzn. szczotki są podpięte tak jak były i wynika to z ułożenia w szczotkotrzymaczu czy jak się to zwie.:)
    Jedynie problem może byc z magnesami ułożone są parami przyciągającymi się na przeciw siebie..nie wiem czy tak się zmienią obroty i jak sprawic by ewentualnie je zmienic.
  • #6 14851568
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Jak nie palisz to przyłóż zewnętrzną stronę ręki po jej zmoczeniu to poczujesz.
    Psiknij płynem do mycia szyb i jeszcze 20 innych pomysłów.
  • #7 14851592
    wow999
    Poziom 14  
    Tak zrobię:)

    Mam jeszcze pytanie.
    W tym silniku są 4 magnesy - 2 pary.
    Jedne się przyciągają inne odpychają.
    Czy ułożenie tych magnesów wpłynie na kierunek obrotów.

    Mamy S i N czyli przy ułożeniu N S N S raczej nie da się ich zmienic.
    Mogę się mylic.
  • #8 14851633
    web69
    Poziom 33  
    Dżizas... a weź toto podłącz, wiesz jak jest zamocowany wentylator, kąt łopat widzisz, w czym problem? Ja wiem że na biegunie pólnocnym (N) nie ma pingwinów :-)
  • #9 14851643
    wow999
    Poziom 14  
    wieje ale jednoznacznie nie jest pewne jak cisnie bo duzo powietrza sie zatrzymuje i odbija:) wiec się pytam. nie widzę kierunku na na nim.

    Dodano po 1 [godziny] 36 [minuty]:

    Więc jest błąd ..Bóg wie z czego:) Silnik kreci w lewo a powinien w prawo.
    Nie zmieniałem w nim nic, mogłem jedynie zmienic ułożenie magnesów ale czy to ma wpływ na kierunek pracy?
  • REKLAMA
  • #10 14852954
    wow999
    Poziom 14  
    WIATRAK USTAWIONY!!

    Kierunek obrotów w prawo tak jak to narysowano na nim:)

    Regulacja obrotów poprzez przestawienie magnesów względem szczotki +12v.

    Pozdrawiam
  • #11 14853736
    milejow
    Poziom 43  
    wow999 napisał:
    Regulacja obrotów poprzez przestawienie magnesów względem szczotki +12v.

    W silniku komutatorowym prądu stałego zmianę kierunku pracy realizuje się nie zaglądając nawet do wnętrza silnika :D
  • #12 14853750
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Może kolega chciał pozostać przy fabrycznej kostce i bez cięcia przewodów.
REKLAMA