logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

renault trafic 1.9 dci zapala - zapala i po chwili gasnie

Maciej Fierek 16 Lip 2015 21:53 8118 13
REKLAMA
  • #1 14854038
    Maciej Fierek
    Poziom 10  
    Witam majstrów. Mam ciekawy przypadek, Auto zapala trochę opornie, pracuje normalnie i po około 4 sekundach gaśnie. Dzieje się tak kiedy auto skończy się testować. Jezeli będę co 3 s szybko cofał kluczyk i włączał zapłon ponownie auto będzie utrzymywać się na obrotach do kolejnego końca testu. Silnik wkręca się do końca, ciśnienie na szynie zadane i rzeczywiste super. obroty silnika widzi. błędów brak. EGR sprawny. przepływomierz działa. Masakra 0 renault 0 srtresow :D :D :D :D :D
  • REKLAMA
  • #2 14854327
    rafal.jaro
    Specjalista grupy V.A.G.
    Maciej Fierek napisał:
    Masakra 0 renault 0 srtresow :D :D :D :D :D


    Tyle to wiem, ale o jakich testach mówisz? Strasznie chaotycznie napisałeś cofasz kluczyk co 3 sekundy coś tam coś tam. Rozwiń troche.
  • #3 14854443
    Maciej Fierek
    Poziom 10  
    chodzi mi o to ze auto wykonuje jak by samodiagnostyke podzespolow i wykrywa niesprawno wtedy auto gasnie. co wazniejsze jezeli

    Dodano po 3 [minuty]:

    chodzi mi o to ze auto wykonuje jak by samodiagnostyke podzespolow i wykrywa niesprawność wtedy gasnie, co wazniejsze jezeli przekrece kluczyk od razu na rozruch to silnik wystartuje. Jezeli poczekam 4 s moge krecic do upadlego. wnioskuje ze sterownik cos odcina.
  • #4 14854620
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Jaki jest to super ciśnienie?
    Jak sterownik zobaczy za wysokie to zgasi po chwili silnik, choć byłby wtedy błąd.
  • REKLAMA
  • #5 14854696
    wikia55
    Poziom 18  
    Maciej Fierek napisał:
    ciśnienie na szynie zadane i rzeczywiste super
    gdy gaśnie też?
  • #6 14854769
    Maciej Fierek
    Poziom 10  
    Problem w tym ze bledow zadnych po za sterownikiem swiec zarowych. Silnik ciezko utrzymac na obrotach przy kazdym przekreceniu kluczyka po 4s gasnie. Obroty wtedy z racji braku zasilania spadaja na ulamek sekundy do ponownego wlaczenia zaplonu. Cisnienie musi byc ok nie slychac twardego klanku z racji wysokiego cisnienia i oczywiscie wedlug czujnika cisnienia na szynie tez wszystko OK. Porownanie parametrow zadanach i zmierzonych +-8bar. Nie wydaje mi sie zeby powiazane to bylo z szyna paliwowa, tak jak pisalem wczesniej auto uruchamia sie po przekreceniu kluczyka bez grzania swiec zarowych, jezeli poczekam 4s juz sie nie da go uruchomic.
  • #7 14931021
    prdigital
    Poziom 11  
    Mam podobny problem z Espace IV 2.0 dci. Po odpięciu ecu do sprawdzenia instalacji elektrycznej klimy i ponownym podłączeniu samochód odpala i po około 3 sekundach gaśnie. Błędów żadnych. Może udało Ci się coś ustalić??
  • REKLAMA
  • #8 14932043
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    To właśnie trudny przypadek, a jakieś parametry ?
  • #9 14932572
    prdigital
    Poziom 11  
    Zawór wysokiego ciśnienia jest wysterowany przez ecu i działa, ciśnienie na listwie w stanie spoczynku 6-7 bara nie jestem w stanie sprawdzić w stanie rozruchu gdyż mi sonde odłącza i będę musiał przerobić obd żeby działało bez stacyjki, natomiast rozruch jest dopuszczony. Będę sprawdzał wtryski na przelew ale nie wiem czy by mi wogule odpalił, jak by któryś lał. Jedyny błąd jaki jest dotyczy egr, ale samochód z nim przyjechał, sporadycznie pojawia się błąd wału korbowego ale założyłem, że pojawia się po wyłączeniu się silnika. Czujnik ciśnienia na listwie podmieniony objawy te same, natomiast zastanawia mnie zawór ciśnienia na listwie gdyż jego oporność wynosi 3,75ohm. a wyczytałem że powinień mieć 5,2 ohm. Przepływomierz sprawny, elektrozawór turbo sprawny. Zastanawiam się czy sterownik nie został uszkodzony i nie otwiera wtrysków, natomiast nie wiem jak go sprawdzić.
  • #10 14933809
    marekwodniak
    Poziom 17  
    Według Clipa ma 5.3 .
  • REKLAMA
  • #11 14935247
    prdigital
    Poziom 11  
    Witam u mnie problem rozwiązany, brudny filtr paliwa, który puścił syf na pompę i zapchały się zawory na pompie. Układ paliwowy po czyszczeniu Espace pali jak nowy. Może u Ciebie jest ten sam problem.
  • #12 14935324
    marekwodniak
    Poziom 17  
    Miałem podobnie ale przez stary filtr gasło auto na krzyżówkach i rondach ,wymiana filtra pomogła.
  • #13 15298471
    Maciej Fierek
    Poziom 10  
    Sterownik byl uwalony.
  • #14 15300732
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Maciej Fierek napisał:
    Sterownik byl uwalony.

    Który sterownik - świec, silnika, ABS?
REKLAMA