logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

peugeot 307 1.6 Pb - wentylator działa tylko na właczonej klimie

konpik86 19 Lip 2015 11:55 4848 14
REKLAMA
  • #1 14859245
    konpik86
    Poziom 8  
    Z racji mojego pierwszego postu witam serdecznie wszystkich i proszę o pomoc z problemem, otóż: wentylator chłodnicy pracuje tylko gdy włączona jest klima, raz szybciej, raz wolniej ale zawsze, kiedy wyłączę klimę, wtedy temp płynu może dojść do 100 st i wentylator się nie włączy, wypiąłem wtyczkę z opornicy i tu zdziwienie, wtyczka jest dwupinowa a sama opornica ma 3 piny, tak, że przewody są podłączone tylko do tej dużej sprężyny, ten mały opornik, bezpiecznik czy co to jest, ktory jest podłączony do środkowego pinu w moim aucie jest chyba nie potrzebny?? bo wtyczka ma dwa piny(skrajne), po zwarciu tych pinów wentylator rusza z pełną mocą ale tylko kiedy włączona jest klima. gdzie szukać przyczyny dlaczego wentylator nie włącza się przy wyłączonej klimatyzacji??
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 14859386
    konpik86
    Poziom 8  
    tym autem jeździ zona do pracy, 5 km w jedną stronę więc trudno go zagotować na takim odcinku, tym bardziej że wentylator przy włączonej klimie coś tam zawsze dmucha, martwi mnie to że bez klimy woda dojdzie do 100 (dalej nie próbowałem) a wentylator stoi
  • REKLAMA
  • #4 14859443
    trumnica
    Poziom 19  
    Podjedź do kogoś kto ma sprzęt i diagnoza potrwa 2 minuty.(test elementów wykonawczych + podgląd parametrów)
  • #5 14859642
    konpik86
    Poziom 8  
    tak najprościej ale nic tak nie cieszy jak samodzielnie rozwiązany problem, poza tym jak już pojadę do kogoś to będzie: zostaw auto, zajrzymy, zobaczymy, przyjedź jutro bo dzisiaj nie mam czasu itd...
  • #6 14859675
    T5
    Admin grupy Samochody
    konpik86 napisał:
    wtedy temp płynu może dojść do 100 st
    A doszła do tych 100 stopni? Odpal, zostaw na wolnych obrotach i zaczekaj. Jak zacznie się gotować, włącz klimę i ogrzewanie na full celem szybkiego obniżenia temperatury. Układ zalany płynem czy wodą?
  • REKLAMA
  • #7 14859688
    trumnica
    Poziom 19  
    Z tą wtyczką wszystko jest ok (tak ma być) , zobacz jaka temperature widzi kalkulator silnika.
  • #8 14859815
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    konpik86 napisał:
    ale nic tak nie cieszy jak samodzielnie rozwiązany problem


    Kolego bez jaj , to nie golf 2 gdzie zwierasz termopluga i już wszystko jasne.

    Tu inaczej trzeba podejść. Tak trzeba sprawdzić jak pisano wyżej.

    Po prostu jedziesz i prosisz o sprawdzenie czy obydwie predkości wentylatora działają, nie o błędy nie o diagnozę i nie robieniu laski.

    Jak nie będą chcieli jedź gdzie indziej.
  • #9 14859861
    konpik86
    Poziom 8  
    Zalane płynem, no ok, spróbuję jutro gdzieś się podpiąć pod PP to zobaczymy co będzie, dam znać co wyszło
  • #10 14860772
    kybernetes
    Poziom 39  
    A po co tam komputer? Jeżeli tablica pokazuje 100 stopni to znaczy że taką temperaturę widzi sterownik. I chłodzeniem klimy i chłodzeniem silnika steruje ten sam układ w sterowniku, więc jeżeli włączenie klimy powoduje załączenie wolnych obrotów wentylatora to tak samo powinno być z temp. silnika, bo to po tym samym kablu jedzie. Wysoki bieg sprawdzisz zasłaniając przepływ powietrza na skraplacz klimy i odpalając klimę na maksa. Jak chodzą oba biegi to elektryka w porządku i przyczyn ew. usterki należy szukać w samym ukł. chłodzenia.

    Jeżeli masz tam termostat sterowany to normalna temperatura jego otwarcia na biegu jałowym to bodajże 103-104 stopni a wiatrak załącza się w 106 stopni. Jak chcesz testować to połóż coś na pedał gazu tak aby się wkręcił do ~1500 obr., wtedy termostat otwiera się niżej, ok. 85-90 st., tak jak podczas jazdy.
  • #11 14860861
    konpik86
    Poziom 8  
    Sprawdzałem trzymając ok 2500 rpm, tak mi przyszło jeszcze na myśl że wypinając wtyczkę czujnika temperatury, tą przy termostacie sterownik powinien widzieć max temperaturę i wentylator powinien wtedy ruszyć, jeśli nie, to znaczy że jest coś uwalone, dobrze rozumuję?
  • #12 14860878
    pepe150
    Poziom 36  
    Jeżeli odpinasz wtyczkę od czujnika temperatury, wentylatory powinny ruszyć bo komputer odnajduję błąd obwodu temperatury silnika.
    Uruchamia wentylatory żeby silnik się nie przegrzał.

    Jak wentylatory się nie uruchamiają, podjedź na PP2000 tam można sprawdzać czy wentylatory są sprawne.
    Jak nie to szukać przyczyny w instalacji.
  • #13 14862593
    konpik86
    Poziom 8  
    Wtyczka odpięta, wentylator działa czyli instalacja ok, wydaje mi się że jest problem z termostatem, gdy auto nagrzeje się do 90, temperatura natychmiast opada do ok 80, dzisiaj nawet specjalnie pojechałem na taką długą prostą, rozpedziłem auto i z górki bez gazu temp też spadła do 80, wydaje mi się że termostat nie do końca otwiera i nie do końca zamyka obieg i stąd problem z rosnącą temp. Dzisiaj przypatrzyłem się dokładnie i wentylator włączył się przy temp 95-97 na postoju @2500 rpm, w weekend wymienię termostat i zobaczymy.
  • #14 14864876
    Biszu
    Poziom 1  
    Mam identyczny problem w benzynie 2.0. Dziś został wymieniony czujnik temperatury, ponieważ temperatura strasznie skakała. Niestety stojąc w korku wiatrak się sam nie załączy, trzeba mu pomóc włączając klimatyzację.
    Jak uda ci sie uporać z problemem prosze o jakąś podpowiedź.
    Pozdrawiam
  • #15 16314343
    grego333
    Poziom 11  
    Witam. Odgrzeję trochę temat gdyż mam ten sam problem...czy udało się znaleźć rozwiązanie?
REKLAMA