Czasami nawet po przejechaniu kilku km, po wyłączeniu zapłonu, wentylator chłodnicy pracuje jeszcze przez kilka minut. Rozładowuje to akumulator.Proszę o informacje odnośnie przyczyny takie stanu.
Zauważyłem, że częstotliwość powtarzania się tego problemu zależy od temp. zew. otoczenia i włączenia klimatyzacji w ciepłe dni, jednak to nie jest przyczyna na zdrowy rozum.
Wymieniony został rezystor(ze spiralką)przy chłodnicy, podejrzewałem, że się nie włączał 1 bieg chłodnicy. Wypalanie DPF-u odpada, gdyż usterka została rozwiązana wcześniej. Termostat wymieniony. Temp. wskazuje do max 70-85`. Czujniki rozłączane w celu sprawdzania styków.
Czy może to być problem w czujniku temp. cieczy chłodzącej?
Przy podłączonym komputerze autocom, czy kts temperatura jest taka jak na zegarach.
Zauważyłem, że częstotliwość powtarzania się tego problemu zależy od temp. zew. otoczenia i włączenia klimatyzacji w ciepłe dni, jednak to nie jest przyczyna na zdrowy rozum.
Wymieniony został rezystor(ze spiralką)przy chłodnicy, podejrzewałem, że się nie włączał 1 bieg chłodnicy. Wypalanie DPF-u odpada, gdyż usterka została rozwiązana wcześniej. Termostat wymieniony. Temp. wskazuje do max 70-85`. Czujniki rozłączane w celu sprawdzania styków.
Czy może to być problem w czujniku temp. cieczy chłodzącej?
Przy podłączonym komputerze autocom, czy kts temperatura jest taka jak na zegarach.