Witam.
Octavia 1.6mpi 2011r. (nowa octavia tour), benzyna, 75kW, przebieg 55tys.km.
Problem pojawił się po wymianie świec, oleju, filtra. Były lekkie szarpnięcia silnika (czuć na siedzeniu i kierownicy) na biegu jałowym. Obroty ok. 700, stabilne. Zaproponowano czyszczenie wtrysków i wymianę przewodów, co też zrobiono- problem nie ustąpił. Trzy dni później sprawdzono cewkę zapłonową (warsztat sprawdzający mówi, że dobra-podobno podmienili i ok), wymieniono filtr paliwa, sprawdzono sondę lambda (też mówią, że sprawdzili i że dobra), wyczyszczono przepustnicę (tak mówią), komp. nie pokazywał błędów. Po tej "poprawce" nie dość, że te lekkie szarpnięcia nie ustąpiły to auto zaczęło dużo więcej palić. Przed "poprawką" spalanie z trasy to 6.7-6.8 litra (bez względu czy z klimatyzacją, czy bez- różnice na poziomie 0.1-0.2l), teraz to ok. 7.4l (bez klimatyzacji) i ponad 8l z klimatyzacją! Ponadto zapaliła się żółta kontrolka składu spalin. W warsztacie (tym samym) podłączyli do komputera i pokazało błąd "zbyt uboga mieszanka" (numeru nie pamiętam). Błąd skasowali i rozkładają ręce (znaczy się nic więcej nie pomogą). Po ok. tyg. (czyli wczoraj) błąd powrócił (kontrolka się świeci). Co to może być? Czy spalanie mozę być spowodowane filtrem paliwa? Czy "złym" czyszczeniem przepustnicy? Proszę o jakieś sugestie, ewentualnie namiary na DOBREGO FACHOWCA od 1.6mpi w Poznaniu:)
Z góry dziękuję.
Octavia 1.6mpi 2011r. (nowa octavia tour), benzyna, 75kW, przebieg 55tys.km.
Problem pojawił się po wymianie świec, oleju, filtra. Były lekkie szarpnięcia silnika (czuć na siedzeniu i kierownicy) na biegu jałowym. Obroty ok. 700, stabilne. Zaproponowano czyszczenie wtrysków i wymianę przewodów, co też zrobiono- problem nie ustąpił. Trzy dni później sprawdzono cewkę zapłonową (warsztat sprawdzający mówi, że dobra-podobno podmienili i ok), wymieniono filtr paliwa, sprawdzono sondę lambda (też mówią, że sprawdzili i że dobra), wyczyszczono przepustnicę (tak mówią), komp. nie pokazywał błędów. Po tej "poprawce" nie dość, że te lekkie szarpnięcia nie ustąpiły to auto zaczęło dużo więcej palić. Przed "poprawką" spalanie z trasy to 6.7-6.8 litra (bez względu czy z klimatyzacją, czy bez- różnice na poziomie 0.1-0.2l), teraz to ok. 7.4l (bez klimatyzacji) i ponad 8l z klimatyzacją! Ponadto zapaliła się żółta kontrolka składu spalin. W warsztacie (tym samym) podłączyli do komputera i pokazało błąd "zbyt uboga mieszanka" (numeru nie pamiętam). Błąd skasowali i rozkładają ręce (znaczy się nic więcej nie pomogą). Po ok. tyg. (czyli wczoraj) błąd powrócił (kontrolka się świeci). Co to może być? Czy spalanie mozę być spowodowane filtrem paliwa? Czy "złym" czyszczeniem przepustnicy? Proszę o jakieś sugestie, ewentualnie namiary na DOBREGO FACHOWCA od 1.6mpi w Poznaniu:)
Z góry dziękuję.