Całe zajście występuje od momentu odbioru auta od autoelektronika po pełnej przerobce na xenon philipsa. Włącznie z spryskiwaczami itd wszystko ok tylko ta myląca kontrolka w liczniku.Mimo iz przetwornice tylko na "krotkich" to po montarzu majster nie wie dlaczego "lampka" od dlugich działa odwrotnie. Znam sie na elektronice, ale nie na autach. Jakies pomysły?