logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW GOLF III - 2.0 16V Pali bezpiecznik 15 (elektryka silnika)

hlaalu 22 Lip 2015 23:52 3195 6
REKLAMA
  • #1 14868496
    hlaalu
    Poziom 10  
    Witam,

    Niedawno nie mogłem odpalić swojego ABF'a. Szybka diagnoza, że chodzi o coś z elektryką. Podmiana kompa - nie ma rezultatu. Zajrzałem do skrzynki i zauważyłem, że coś z bezpiecznikiem 15 jest nie tak. Był spalony - podmiana i auto ożyło.

    Kilka dni spokoju i znowu się spalił - nie wiem czy dość ostra jazda ma tutaj znaczenie ale taka była.

    VAG wywalił takie błędy:

    VW GOLF III - 2.0 16V Pali bezpiecznik 15 (elektryka silnika)

    Nie wiem jednak czy nie mają związku z tym że podmieniałem komputer na włączonym aku oraz odpinałem podciśnienie do ECU. Jak skasowałem je to nie wróciły po odpaleniu silnika. Może wrócą z kolejnym spalonym bezpiecznikiem - to się okaże.

    Jakaś podpowiedź za co najlepiej się zabrać?

    Bezpiecznik 15 odpowiada za N71, N79, N80

    Zawór odpowietrzenia baku wydaje się pracować ok i tak samo czujnik krokowy. Bak nie jest zapowietrzony
  • REKLAMA
  • #2 14868913
    carrot
    Moderator Samochody
    Przez ten bezpiecznik nie idzie czasem grzałka sondy lambda ?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 14869025
    SEED_29
    Poziom 17  
    Jeżeli się spalił to znaczy że jest zwarcie, trzeba sprawdzić kable obwodów za które owy bezpiecznik odpowiada, mogły się przetrzeć lub jw tę grzałkę sondy pzd
  • REKLAMA
  • #4 14869399
    hlaalu
    Poziom 10  
    Witam,

    Dzięki za odpowiedzi. Wiadome że chodzi o zwarcie ale na razie nie bardzo rozumiem dlaczego dzieje się to w przypadkowych momentach. Nie wiem też co oznacza czujnik N79 a co do niego mam największe podejrzenia.

    Poniżej schemat mojego silnika. Może ktoś będzie wiedział OCB z tym czujnikiem.

    VW GOLF III - 2.0 16V Pali bezpiecznik 15 (elektryka silnika)

    Co do grzałki sondy - z tego co wiem to jest ona pod bezpiecznikiem 18 - razem z pompą paliwa.
  • Pomocny post
    #5 14869455
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Sprawdź podgrzewacz kolektora ssącego, albo odmy, nie jestem pewien, dziwnie mam to opisane. N79.
  • REKLAMA
  • #6 14870283
    hlaalu
    Poziom 10  
    Prawdopodobnie problem rozwiązany. Odnalazłem wtyczkę N79 (jest niedaleko przepustnicy) - niepodpiętą z racji tego że mam customowy dolot. Podczas wymiany sprzęgła musiała widocznie spaść i dotykała o portki. Kabel się przepalił i widać druty. Więc podczas jazdy kostka się huśtała i dotykała kolektora i to tłumaczy czemu bezpiecznik palił się w randomowych momentach. Wszystkim, którzy odpisali w temacie serdeczne dzięki :)

    VW GOLF III - 2.0 16V Pali bezpiecznik 15 (elektryka silnika)
  • #7 14870292
    abart64
    Poziom 33  
    "w randomowych momentach" wow!! nieprzypadkowo 2,0 16V :)
REKLAMA