logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf 3 1.8 66kW 1993 - Brak mocy po wymianie rozrządu, ustawienie GMP

kubas10 24 Lip 2015 19:50 1287 8
REKLAMA
  • #1 14872554
    kubas10
    Poziom 25  
    Witam, golf 1.8 66kW 1993r. W zeszłym roku wymieniany rozrząd a dzisiaj stanął dęba katalizator. Po demontażu niestety samochód nadal jest mułowaty, zastanawia mnie ustawienie rozrządu mianowicie:

    Ustawiam wał korbowy w GMP (znak na skrzyni) i znacznik na kole pasowym jest ok 3-4 stopnie do tyłu w stosunku do znaku na obudowie (taka strzałka w dół) a koło wałka rozrządu jest pół zęba do tyłu od znaku na OT na górnej osłonie... Jak przestawiłem wałek ząb do przodu to po 2x360 obrót wałem i przy GMP wałek jest pół zęba do przodu od znaku na OT na górnej osłonie.

    Na lampie punkt skacze od 0 do 10 stopni (mniej więcej) auto się słabo wkręca.
  • REKLAMA
  • #2 14872752
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Koło na wale OK?
  • Pomocny post
    #3 14872801
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak zdejmiesz pasek i "trącisz" wałkiem rozrządu to sam się ustawi na mijance. Znak na osłonie mało kiedy się idealnie zgra ze znakiem na kole.
    KWZ żeby ustawić na lampę to trzeba najpierw podpiąć vag-com etc i wybrać grupę 000 w nastawach podstawowych.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 14872866
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    W takich sytuacjach jak Twoja, staram się ustawiać tak, aby na nowym rozrządzie był delikatnie przyspieszony, bo po jakimś przebiegu, jak się pasek wyciągnie, rozrząd będzie dążył do zera.

    Ale u Ciebie rozrząd nie jest problemem, trzeba zrobić tak jak sugeruje Ociz.
  • #5 14872894
    Oprysk Stonki
    Poziom 29  
    A wałek pośredni napędzający aparat zapłonowy jak tam? Może trzeba ruszyć rozdzielaczem trochę?
  • #6 14872967
    kubas10
    Poziom 25  
    Jutro rano rozbiórka i weryfikacja
  • REKLAMA
  • #7 14872974
    Oprysk Stonki
    Poziom 29  
    A co chcesz weryfikować?
  • #8 14873060
    kubas10
    Poziom 25  
    Kliny na wale i wałku
  • REKLAMA
  • #9 14873807
    kubas10
    Poziom 25  
    Zapłon był dużo za późny, ustawiłem tak jak kolega OCIZ napisał (w trybie regulacji podstawowej testerem diagnostycznym) i jest ok.
REKLAMA