logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Octavia I, 1.9 TDI, AGR - Silnik nierówno pracuje, brak mocy

janko83 29 Lip 2015 22:06 4059 7
REKLAMA
  • #1 14885343
    janko83
    Poziom 11  
    Witam
    Mam problem z autem Skoda Octavia I, 1.9 TDI, silnik AGR.
    Silnik nierówno i wolno wkręca się na obroty, w czasie przyspieszania słaby, świeci się kontrolka ASR.

    Kody usterek jakie odczytuje komputer:

    17946 􀀐􀀃
    - Elektrozawór odcięcia dopływu paliwa; przerwa obwodu/zwarcie na masę
    - nieciagly

    17957 􀀐􀀃
    - Zawór regulacji ciśnienia doładowania; przerwa obwodu/zwarcie na masę
    - nieciagly

    18027
    - Cewka przekaznika swiecy zarowej, obwód otwarty / zwarcie do uziemienia
    - nieciagly

    17849
    - Zawór recyrkulacji spalin - przerwa w obwodzie lub zwarcie do masy
    - nieciagly

    19561
    - Regulowany kolektor wydechowy, zawór przełączający; zwarcie do uziemienia albo przerwa w obwodzie
    - nieciagly

    Po wykasowaniu błędy wracają.
    Z grubsza sprawdziłem złącza i przeglądnąłem wiązkę, głównie od ECU, pod filtrem powietrza. Nie sprawdzałem pod akumulatorem. Głównie podejrzewam gdzieś przetartą wiązkę, ale na pierwszy rzut oka nic nie znalazłem.
    Proszę o Wasze porady/sugestie gdzie szukać lub co może być przyczyną?
  • REKLAMA
  • #2 14885481
    prdigital
    Poziom 11  
    Akumulator do góry i wszystko będzie jasne.
  • REKLAMA
  • #3 14887344
    janko83
    Poziom 11  
    prdigital napisał:
    Akumulator do góry i wszystko będzie jasne.


    Niestety brak jasności. Odkręciłem razem z plastikową osłoną. Wiązki wyglądają ok. Nie rozcinałem fabrycznych peszli. Dzisiaj po odpaleniu ok 1-2 minuty auto dobrze chodziło dopóki nie zaświeciła się kontrolka ASR
  • REKLAMA
  • #4 14888371
    janko83
    Poziom 11  
    Czy jest możliwe, że któryś z przekaźników zawiesza się i zwiera do masy?
  • #5 14910123
    prdigital
    Poziom 11  
    NIe szukaj problemu w przekażnikach tylko w wiązce. Zazwyczaj wiązka przeciera się przy rozruszniku, lub pod akumulatorem. Niestety trzeba rozciąć oryginalną izolację i sprawdzać, ale możesz też przedzwonić wiązkę od sterownika do dannego podzespołu, tylko schematu będziesz potrzebował.
  • REKLAMA
  • #6 14910539
    janko83
    Poziom 11  
    prdigital napisał:
    tylko schematu będziesz potrzebował.


    Czy może ktoś wspomóc takim schematem?


    Jeszcze jedno pytanko: czy w tym modelach bywają problemy ze sterownikiem silnika? mam na myśli zimne luty etc.
  • #7 14912381
    prdigital
    Poziom 11  
    Jak każdy sterownik i ten zapewne posiada luty do poprawki, ale na poczatek sprawdź lrzewody. Jutro załacze schemat.
  • #8 14920771
    janko83
    Poziom 11  
    Po wymianie sterownika silnika wszystko wróciło do normy.
    Zamykam temat.
REKLAMA