logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Passat B5 97' - Wysoki pobór prądu przez moduł komfortu i drzwi

MARKSON43 29 Lip 2015 22:44 2679 16
REKLAMA
  • #1 14885471
    MARKSON43
    Poziom 18  
    Czy ktoś spotkał się z przypadkiem poboru prądu w każdych drzwiach auta.
    1.Ogólnie po uśpieniu modułu komfortu 374mA,dość sporo.

    2.Po odpięciu wszystkich przelotek do drzwi spada na 16mA-O.K
    3.Po wpięciu drzwi P/P 158 mA
    4.Po wpięciu drzwi P/T 211 mA
    5.Po wpięciu drzwi L/T 284 mA
    6.Po wpięciu drzwi L/P 374 mA
    7.Czy tak ma być w tym modelu sterowniki w drzwiach pobierają aż tyle prądu czy są uszkodzone.Akumulator czasami po jednym dniu padnie a czasami po paru dniach.Moduł komfortu w idealnym stanie.Aku ma 4 lata.Ładowanie aku.14,2V
    Proszę o porady.Odpowiem po godzienie 17-tej.
  • REKLAMA
  • #2 14885491
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A moduł komfortu w idealnym stanie, bo go wyjąłeś? Z reguły zawsze w swoim prywatnym basenie pływa, razem z wiązką.
  • REKLAMA
  • #3 14885802
    MARKSON43
    Poziom 18  
    Moduł komfortu wymontowałem i nie ma ani grama wilgoci,wody itp.
    Wiem w tych modelach już nie raz miałem okazje to zobaczyć czyli woda i zgnite przewody.
    A w tym przypadku jest o dziwo sucho a po wyjęciu kostek z modułu pobór prądu nie spada.
    No dziwne to jest.
    Może ma ktoś takiego Paska 1.8 1997 i pobada jaki jest pobór?
    Powiem że nie maiłem łatwo aby zlokalizować gdzie jest ten pobór bo odpiołem prawie wszystko i byłem prawie wszędzie nawet silnik mi nie ocknoł.
    Jedno ważne pytanie dlaczego wszystkie cztery sterowniki w drzwiach mają różne pobory?

    Dodano po 1 [sekundy]:
  • Pomocny post
    #4 14885820
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zamykasz auto pilotem lub kluczem i po około 10 minutach mierzysz pobór prądu tak?
  • Pomocny post
    #5 14886231
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    MARKSON43 napisał:
    A w tym przypadku jest o dziwo sucho a po wyjęciu kostek z modułu pobór prądu nie spada.
    Więc czemu czepiasz się sprawnego urządzenia? Będzie mu przykro a Tobie wstyd. Test który wykonujesz, ma tę wadę, że po wpięciu przelotki masz nieuśpione auto. I nie zaśnie, póki nie otworzysz i zamkniesz drzwi. Jedyna metoda, to taka zabawa ze zdjętą klemą i odczekaniem po założeniu. Na tej procedurze wykładają się "poszukiwacze zaginionych amperów".
  • #6 14887132
    MARKSON43
    Poziom 18  
    Nie,nie koledzy takie rzeczy to ja wiem że elektronika wchodzi w tryb uśpienia.
    Przed wczoraj podłączyłem amperomierz na 10 godzin i jak przyszedłem z pracy to pokazywał to samo.
    W tryb uśpienia wchodzi bardzo szybko około 1minuta.
    Początek pomiaru około 800mA a po uśpieniu spadało 374mA o czym już pisałem!!
    [/align]
  • REKLAMA
  • #7 14887173
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 14887190
    MARKSON43
    Poziom 18  
    domex32 napisał:
    Zamykasz auto pilotem lub kluczem i po około 10 minutach mierzysz pobór prądu tak?

    Szczerze mówiąc to na zamkniętym przez pilota lub zamkiem w drzwiach to nie mierzyłem tylko tak że wszystkie drzwi zamknięte a te od kierowcy blokowałem wciskając język zamka aby zasymulować zamknięte drzwi.
    To może być to!!
    Nawet w zamku pod maską zwierałem mikrostyk no bo tam miałem podłączony amperomierz.

    Dodano po 2 [minuty]:

    syrius32 napisał:
    MARKSON43 napisał:
    W tryb uśpienia wchodzi bardzo szybko około 1minuta.

    To gaśnie oświetlenie wnętrza, auto jeszcze długo nie chrapie.

    Oświetlenia wnętrza wyłączyłem.A tak na boku to pokazywało by wtedy z 2A,zależy ile żarówek było by ustawionych na otwarcie drzwi.
  • #9 14887408
    Staszek49
    Poziom 35  
    Nie wiem jak jest u Ciebie, ale ja sprawdziłbym jeszcze, czy nie świeci stale oświetlenie lusterek wewnętrznych (kobiety często je używają), bądź w schowku w kokpicie. W lampkach tych są miniaturowe żaróweczki.
  • #10 14887460
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 14887474
    MARKSON43
    Poziom 18  
    Staszek49 napisał:
    Nie wiem jak jest u Ciebie, ale ja sprawdziłbym jeszcze, czy nie świeci stale oświetlenie lusterek wewnętrznych (kobiety często je używają), bądź w schowku w kokpicie. W lampkach tych są miniaturowe żaróweczki.

    Sprawdzę ale to nie to bo ja zjechałem do 16mA po odłączeniu kostek w wszystkich drzwiach.Ale dzięki bo nie tam to akurat nie zaglądałem.
  • REKLAMA
  • #12 14887820
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak zamkniesz auto i doczekasz, moduły w drzwiach przejdą w standby i pobór też spadnie.
  • #13 14888359
    MARKSON43
    Poziom 18  
    Nie mam auta i z tego powodu nie napisałem co i jak.
    Dziś jak się da to zbadam u kolegi.Ale sam jestem ciekaw bo to chyba będzie to.
    Dzięki za info dla wszystkich.
  • #14 14889756
    MARKSON43
    Poziom 18  
    A więc tak po zamknięciu auta z pilota pobór spadł z 413mA na 256mA.
    Mikrostyk w klapie maski zablokowałem więc auto miało pewny start do uśpienia.
    Czyli wasza rada dała bardzo dużo za co dziękuję wielce!
    Pobór był badany przez 20min.
    Więc stanęło na 256mA.Wiem że to nie mało ale 60Ah/0,256mA=234h/24=9,76 dób.Więc do rozładoania ma 10 dni.
    Problem jest też w aku który ma 4 lata więc jego wymiana na nowy dużo poprawi bo gość miał problemy z zapaleniem po jednym dniu.
  • #15 14890233
    Łukasz Pawlik

    Poziom 14  
    Witam
    Sprawdź czy nie masz pękniętej łopatki z wkładki do zamków L i P jeśli występuje.
    Może być tak, że wkładka jest w odpowiednim miejscu do wyjęcia klucza a łopatka wewnątrz oddziałuje na krańcówkę w zamku.
    Pozdr
  • #16 14890530
    MARKSON43
    Poziom 18  
    Wkładkę od strony kierowcy wyciągałem i jest uszkodzona a od pasażera nie zaglądałem ale też nie działa.W razie czego otwiera się auto bagażnikiem ale jest pilot.Zobaczę od strony pasażera bo od kierowcy wiosło jest i na pewno dobrze ustawione w zamku.Ale czy dało by się sterować zamkami jak jedna wkładka by była ustawiona np:na zamykanie??
    Dzięki za info.
  • #17 14899571
    Łukasz Pawlik

    Poziom 14  
    Da się sterować, drzwi będą działały normalnie, sterowniki nie reagują na stan, tylko na jego zmianę. Zamek nie pozwoli się uśpić modułom. Chociaż moduł komfortu i tak się powinien wygasić w takim przypadku.
    pzdr
REKLAMA