logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Który interfejs diagnostyczny wybrać do VW Polo 9N3 1.2 benzyna 2008?

MM2X 01 Sie 2015 08:42 2490 4
REKLAMA
MediaMarkt Black Week
  • #1 14890627
    MM2X
    Poziom 26  
    Czy któryś z niżej wymienionych interfejsów jest wart uwagi?

    1/. VAG COMMANDER HEX EEPROM K+CAN DIAGNOZA LICZNIK.
    http://xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
    2/. Interfejs diagnostyczny VW PHAETON POLO SCIROCCO
    http:/xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
    Podaje linki i nazwy, po wygaśnieciu aukcji wszystko będzie czytelne.

    Szukam dla siebie do własnych celów , V-W Polo; 1.2 benzyna; 60KM; 2008r., (nie do warsztatu).

    Moderowany przez T5:

    Linki usunąłem.
    3.1.18. Nie wysyłaj linków, które po pewnym czasie przestaną być aktywne. To spowoduje, że dyskusja straci jakikolwiek sens.

  • REKLAMA
    MediaMarkt Black Week
  • Pomocny post
    #2 14890714
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Kup dominatora jakiegoś.
  • REKLAMA
    MediaMarkt Black Week
  • #3 14890771
    MM2X
    Poziom 26  
    andrzej20001 napisał:

    Kup donimatora jakiegoś

    Czy o to chodzi?
    http://www.programatory.com/index.php?p264,tester-diagnostyczny-dominator-vw-audi-seat-skoda
    Cenowo jest droższy od wskazanych przeze mnie interfejsów, czy jest lepszy, praktyczniejszy?
    Na oko wydaje mi się, że komputer czy laptop będzie miał większe możliwości operacyjne ( pamięć, dysk, procesor itd.) ale może się mylę?
    Pozdrawiam
  • Pomocny post
    #4 14890793
    andrzej20001
    Poziom 43  
    To akurat nie są parametry najważniejsze. Lepiej to wozić w schowku niż taszczyć laptop z kablami.
  • #5 14891177
    MM2X
    Poziom 26  
    andrzej20001 napisał:
    To akurat nie są parametry najważniejsze. Lepiej to wozić w schowku niż taszczyć laptop z kablami.

    Może i tak, ale jakoś nie widzę tego, że na drodze będę diagnozował. I tak wszelkie naprawy, wymiany będą na miejscu tj. w garażu. Jeżeli ktoś chce mieć komfort podczas jazdy to zapewne tak, ja wolałbym urządzenie nie porzenośne (ograniczenie gabarytowe- mniejsze możliwości), ale z większymi mozliwościami :) .

    Skacze po stronach interfejsów, teraz też dominatorów i trudno wybrać, nawet wobec sloganu:
    ..."Najlepsze- konkurencja tego nie ma, itd..."
    Dlaczego uważasz, ze parametry nie sa najważniejsze?, może ja się mylę i nie mam racji. Jeżeli by się okazało, że dominator niczym nie ustępuje technicznie laptopowi z interfejsem to oczywiście miałbym dwa w jednym, i w trasie i na miejscu :) .

    Dzisiaj znalazłem jeszcze interfejs ELM327 V2.1 diagnostyka VW-KKL-USB, dwie linie diagnostyczne, układ FTDI 232 RL - może ktoś z Was ma doświadczenie z tym urządzeniem?. Producent wskazuje, że jest na oryginalnym kanadyjskim procesorze, nie zamienniku chińskim :( .
    Mnie jednak dane techniczne za wiele nie mówią ;) .

    Przed chwilą rozmawiałem z producentem VAG 506 twierdzi, ze jest on lepszy od zwykłych kabli ponieważ obsługuje K line - 1988-2004, CAN - 2004-2008, USD- 2008-2014 i diagnozuje wszystko (cokolwiek to nie oznacza) a nie tylko silnik i skrzynię jak wiekszość kabli.

    Ostatecznie wybrałem VCDS :)
REKLAMA