logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot Partner 1.9 d - Olej w płynie chłodniczym a poziom oleju w normie

laick95 02 Sie 2015 09:17 4707 12
REKLAMA
  • #1 14892467
    laick95
    Poziom 11  
    Witam Mam problem z moim Peugeotem, mianowicie zakupiony miesiąc temu po wymianie silnika zauważyłem w płynie chlodniczym oznaki oleju. Poprzedni właściciel tłumaczył to że stary silnik puszczał olej i postanowił go wymienić ale nie wymienił chłodnicy i mówił że to jest olej z poprzedniego silnika. moje pytanie : jak wyczyścić chlodnice i cały układ? jak sprawdzić silnik czy nie bierze oleju? i ogólne opinię na temat Peugeota partnera 1.9 d 2001?
  • REKLAMA
  • #2 14892585
    rover600gt
    Poziom 10  
    Myślę że najlepiej spuścić cały płyn. I SPR szczelność chłodnicy.
  • REKLAMA
  • #3 14892608
    laick95
    Poziom 11  
    Płynu nie ubywa, ale jest w nim olej.
  • #4 14892622
    rover600gt
    Poziom 10  
    Może być bardzo mała nieśczelność która ujawnia się po nagrzaniu. Kontrolować stan oleju i płynu.
  • #5 14892662
    laick95
    Poziom 11  
    Płynu ani oleju nie ubywa ! tylko mnie interesuje dlaczego w płynie jest olej, i czy można jakoś sprawdzić silnik czy bierze olej i czym mogę wyczyścić chlodnice po starym silniku który puszczał olej, silnik wymieniony ale chlodnica już nie.
  • REKLAMA
  • #6 14892675
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Stary olej usuwasz poprzez płukanie układu z dodatkiem detergentów, dobrze zdemontować termostat, znacznie ułatwia to cały proces. Co do zużycia oleju, zalewasz do poziomu max, pokonujesz tysiąc km. i kontrolujesz.
  • REKLAMA
  • #7 14892750
    laick95
    Poziom 11  
    Gdzie znajdę termostat, i jakich detergentów używać?
  • #8 14893341
    maryjusz9559
    Poziom 9  
    W partnerze jest podobnie jak w innych francuzach ( np. peugeot 306,106 ) termostat masz po prawej stronie silnika jak stoisz przed autem. Od chłodnicy wody szukasz grubego węża z prawej strony i cie on doprowadzi do termostatu. Na obudowie zobaczysz pewnie 2 czujniki (niebieski i zielony).

    A do płukania układu chłodzenia polecam ci z firmy Prestone lub z K2. Kiedyś używałem któregoś i polecić mogę. Tutaj masz np. https://www.google.pl/search?q=p%C5%82yn+do+p...Z2-iscCFUwGLAodxZEJDg#imgrc=WiaABTSSTpKhIM%3A
  • #9 14894394
    laick95
    Poziom 11  
    W jakim celu demontować termostat?
  • #11 14895005
    laick95
    Poziom 11  
    Dzięki, dziś próba. Jeszcze zauważyłem że z jednego wtrysku ciągnie paliwo, dokręcenie pomoże?

    Dodano po 1 [godziny] 27 [minuty]:

    O jakieś uwagi bądź przestrogi przy dokręcaniu wtrysku.
  • #12 14902161
    laick95
    Poziom 11  
    A więc chłodnice wyczyściłem i zalałem nowym płynem, i po 3 godzinach jazdy to samo i jeszcze ten wtrysk puszcza paliwo. Co robić, pomocy.
  • #13 14908879
    maryjusz9559
    Poziom 9  
    No i jak masz w płynie chłodniczym okrągłe plamki oleju to oznacza jedno :P

    Wymiana uszczelki pod głowicą ( olej dostaje się przez otworki w uszczelce do układu chłodzenia )

    Jeszcze w niektórych autach może dostawać się olej do chłodzenia przez nieszczelną chłodniczkę oleju.

    Ale w twoim przypadku "może" to być uszczelka pod głowicą.

    Popytaj mechaników jeszcze w tej sprawie :D UPG to dość drogawa robota więc szukaj innych przyczyn
REKLAMA